※ 引述《BangGod5566 (忠孝东路走九遍)》之铭言：
: 北屯整块以台中市来讲偏东
: 但是园区在西部，理论上应该是大雅，南屯跟沙鹿吧？
: 西屯本来就热闹不用说
: 乌日就别鞭尸了
: 但是看起来新的主轴还是在水湳跟北屯
: 从这两个地方去园区上班超塞的啊
事实上北屯太平大里这边就是胡自强时代规划的
到黑龙和卢妈时才执行
七期其实是林柏榕和张温鹰时代规划比较多
但执行的是胡自强
会开发北屯很简单，就是有地，然后轮到它了
北屯题材起码一直要到2030
把地图摊开来看，不开发北屯开发其他地方???
这要智商多低才会做得出来? 难以想像
至于中清交流道再怎么塞，还是比新庄汐止林口五股好
年底国四全面通车，中清大雅根据计划书，会减少20%车流
2024，国1接74通车，交流道排队又可以减少车流
北部那几个交流道才是无解
再忍一下快通车了，年底国四就是近10年台中最大交通建设
接下来就是等国1中清后里段拓宽动工了

74接国四是台中近年最大交通建设+1

南屯还有13期已经被遗忘

感觉13期交通就差了一点

74接国4很重要+1，台中快速道路+国道路网，是六都最方便的

难以想像十年前东台中百万人一条快速公路都没有的年代，74联外都完成后，环内到哪都差不多快，北屯就成H路网的中央

...

北屯...大家都忘记断层了

国四丰原潭子段 74国一系统交流道 东丰快 这几年主要交通建设

现在大楼要怕断层不如怕飞弹打过来

花莲人都不担心断层了

北屯这么大一块 断层已经快到大坑那边去了 近几年夯的14期G0单12都离断层很远

不懂13期交通哪里差欸，旁边环中路直上74，或往明道开去从乌日上74南下接二高也很快。高铁、台中车站、捷运也都离13期不远，交通到底是哪里差

2022了，房地产还有人在提断层，更何况是一个腹地这么广大的北屯。

13期主要是时间拖太久&跟14期同样是低密度+高基期