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内文：
中国时报记者黄婉婷／台北报导
俄乌交火，让居高不下的营建物价波动再起，竟也连带影响台北捷运环状线进度，其中南
、北环段7标先后历经4次招标，仅有北机厂成功动土，其余标案近期再度流标，无独有偶
，万大线树林段、土城段2土建标至今也4度流标，逼得北市捷运局不得不思考追加预算、
修改既有契约条件的可能，预计本周将会商新北市、交通部讨论可行方案。
“想留烂摊子给下任市长？”台北市议员秦慧珠批评，捷运招标不是一天两天的事，台北
市捷运局发包工程这么多年，在环状线案上却不断卸责，如今还牵拖俄乌战争，柯文哲只
剩9个月就要下台，不在任期内标出去，简直不负责任。
台北捷运环状线南、北环段7标先后历经4次招标，仅有北机厂成功动土，其余标案近期再
度流标，无独有偶，万大线树林段、土城段2土建标至今也4度流标。图／记者黄婉婷摄影
https://i.imgur.com/ZCYteGA.jpg
南北环段 增预算仍卡关
横跨双北的环状线被视为柯市府任内重大建设，西环段前年开通后，第二阶段的南、北环
段不断卡关，原先预计去年底开工，却接连遭遇科技厂无限追加预算赶工夹击，导致营建
市场饱和，加上疫情冲击劳工短缺及物料飙涨，让市长柯文哲任内开工的愿望落空。
捷运局先是在南、北环段追加90亿预算，预计让难度较低的其中2项标案先有进度，但近
日开标结果出炉，最终失败收场，其余4标零进度。此外，万大树林线土城段、树林段其
中2个土建标，从去年招标至今，虽分别追加近58亿元，却双双在近期4度流标。
议员建议 应和厂商沟通
市议员徐弘庭直言，过去柯市府一直给厂商“政治强过商业的意象”，导致大部分业者对
其公共工程相对没信心，加上大环境影响，在物价波动幅度极广的状况之下，他不赞成一
昧追加预算，建议把重心放在和厂商建立沟通机制、制定合理的物价评判标准。
北市捷运局工务管理处长黄顺秋解释，其实万大线、环状线招标过程中，都有厂商来看投
标书，代表厂商其实在观望，研判除缺工、缺料及营建物价上涨外，经访谈下游包商后，
才发现俄乌战争导致成本增加，报价不断浮动，自然会让厂商却步。
黄顺秋表示，由于两条捷运线皆与新北市有关，环状线更有交通部角色在，预计本周将与
两方会商，讨论是否再增加预算或调整招标条件，透过合约条款松绑等方式帮厂商降低风
险，提高诱因，若在标案预算不动的情况下，重新招标作业很快就能重启，或暂不招标。
心得：
南北环一直流标
东环段进度又更慢
整个环状线完全串起来通车
含东环段至少要10-15年
南北环要十年
北环通车以后芦洲到内科就很快了
我觉得至少要到环状线开通
台北才会重返荣耀
在这之前中南部还会表演十年
十年后 我再回台北XD
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2022-03-15 17:21:00还好我买在一期 应该不会摆烂拔
作者: kmichaelk (浩子) 2022-03-15 17:23:00
没差
作者: kyova 2022-03-15 17:23:00
这个真的是太慢了...毫无建树
作者: kmichaelk (浩子) 2022-03-15 17:24:00
慢慢来 比较快
作者:
freshmints (åªæ±‚早點休æ¯)
2022-03-15 17:30:00南北线看起来要等新市长了台北重点就两件事 都更、交通 其他都假的
作者:
jecko (振作....)
2022-03-15 18:20:00之前还有人很乐观北环2030通车
作者:
rmna (阿花)
2022-03-15 18:26:00真的在痴痴等候南北环和万大二期的是新北和文山区吧
作者: jasonkey123 (jasonkey123) 2022-03-15 18:32:00
物价飙涨是事实,厂商干嘛做赔本生意...
南部仔不用幻想，再怎么样台北捷运还是领先中南部至少30年
作者:
henrk (台北大肥猫)
2022-03-15 18:41:00如果当年是连胜文当选，三环应该已经通二环了!!不过如果是姚文智当选，第二环应该还在文书作业中!!!!
作者: kyova 2022-03-15 19:05:00
胜文当选应该没用...它也不谙政务。而且中央应该有差
难道像机捷 一开大亏钱 根本上届烂政策 沿路炒地落选坏事做太多
南北环不能开工 当然是高腰裤的功劳 你看看大巨蛋 八年了 还没敷出来 有人就是说的比做好蓝绿随便一个普通市长都比他强
作者:
supa64 (淳朴商人)
2022-03-15 19:37:00就结果论.连当捷运董事任内来看.程度上会到2环.......毕竟捷运局部分.除了连以外当时还有其他人可以协助
作者: prowhitej 2022-03-15 20:02:00
现在还是鹤立鸡群啊
作者:
bms ( )
2022-03-15 20:03:00你可以批评柯其它事情 但说他没做事我真是笑翻
作者:
supa64 (淳朴商人)
2022-03-15 20:06:00有做啊.做到今天2各局还是坎缺.有没有做?(笑
作者:
chein17 (哈哈呵呵)
2022-03-15 20:16:00阿北政绩+1
作者:
ppnow (no ways)
2022-03-15 20:50:00我只记得阿北有拆北门还有。。。。没了
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2022-03-15 20:57:00中正桥
作者:
ZxoF (学弟妹来系垒吧!!)
2022-03-15 21:00:00只会拆东西的市长 要建设没半撇
作者: kyova 2022-03-15 21:02:00
其他市长其实也不怎么亮眼... 不过北市自己资源就够多了，作成这样的确是落漆... 中央扯后腿应该也是有
作者:
bboywhite (BboyWhite)
2022-03-15 21:02:00现在又变歪歪扭扭的 骑车经过超震@@
作者: yjjs (yjjs) 2022-03-15 21:02:00
因为捷运局整天在搞卖咖啡卖便当啊
作者: kyova 2022-03-15 21:05:00
东区西区门户应该比较大，还要再几年看到成果。社宅作的比较多，不过这个政策优缺见仁见智...社子、关渡也不了了之。我看差不多就这样了吧捷运牵扯太多利益，改来改去，其他县市也是乔不拢
南港涨很多啦 不过这也跟谁执政相关性还好就是轮到蛋白 有地这样
作者: kyova 2022-03-15 21:11:00
过度害怕举债应该是老一辈的通病吧...不过预算执行率的问题的确也是该重视。
大大请问马礼逊附近有推荐台北人买的吗 磐兴以外2279买不到也算惹打错 2924才对
我是要自住没错 完全不用考虑投资价值老婆一直吵着想搬回台中 说外地没有早餐合格的炒面
但我喜欢那边环境=.= 要吃炒面就往下一点去中清路吧天津中清有一家还可以
东环段做起来就是再多一个南北向的捷运可以减少文湖线上班时间的壅塞
现在要买到 出来开价都加到七八百万我实在不敢讲值不值得买毕竟真的很高如果长线看10年起跳加上自住 双橡园确实舒服跟附近比起来物业服务就差很大哈 而且这里是台中我觉得加价这么多去买或许可以考虑买透天但台北人就习惯大楼这件事我也明白往上赚钱的空间有限 要投资真的要斟酌然后日后要脱手 也会很看客群因为价位这么高的情况下很多人宁可去买新屋或是透天这是隐忧
真的 还是习惯有物业换约+7 800,有点不情愿(心态问题) 宁愿等那块陆续开
+700可能是报税说不定补现金200-300有机会
我也有盲点毕竟没住过透天别墅真的台中人这个价位会去买透天别墅不少我的认知我觉得没有不贷款买的本就不要去买这些高价商品 因为要卖的话很看缘分可能很快也可能很慢
有喜欢别墅可以买 没有的话纯自住 我还是觉得可以买站在我的角度
投资的话现在主观上真的觉得不该追那边 但台中不熟好ㄉ感谢 就慢慢等开案惹
未来十年-二十年 我觉得等全部重大建设完工2925 我看80现在讲这个会被呛烂 反正这就是投资兼自住可以等惠宇开案再思考 这种案子不会到买不到啦 最近有冷了
感谢老板热心分析 小弟知道惹 慢慢等 我也觉得有未来反正主自住需求 不幸套著也不怕
作者:
tswen (T-swen)
2022-03-15 22:28:00一直流标。等好久了
作者:
fedona (Solanin)
2022-03-15 23:11:00做梦吗 台北蛋黄人根本不鸟环状线
以工程来说，捷运算麻烦的 这两年几乎所有正常的厂商都很满，预算不到没人会愿意做
作者: mchotdoggy (mc热狗有嘻哈) 2022-03-16 11:37:00
马里逊附近，目前除了磐兴，没有别的建案喔离一小段是有几个透天案子
作者:
roudolf (蒜头)
2022-03-16 15:07:00拜托…真的乱来的早就招标出去，能不能盖好是下任的事，逻辑先理清好吗…