身为40年汐止人 应该有资格评论一下汐止
在琳恩台风之前 汐止的房价是和港湖差不多的 台北市没有捷运 南港还是一堆工厂轮
胎厂 汐止当时运量最大的605开到南港轮胎还一堆人下车 内湖刚开了万客隆 房价拐
点就在台风造成汐止淹水 加上后来北市规划捷运 6年国家建设盖了板南线 汐止房价
就和港湖说再见了。
和港湖再见后 再看看和新北市其他区域对照 当时新北市前段一直都是板桥 新店 中
永和 接下来就是有火车站的汐止树林等地了 汐止又因为离基隆近更受青睐 对没错现
在被大家嫌到不行的基隆以前可是热闹的很 房价甚至和汐止差不多 而汐止当时房价
也超过当时没有捷运和火车站的新北区域 三重 新庄 芦洲 五股 泰山 林口等地 拐点
就在新北市板桥成为新北市府并开始有捷运要盖到新北西边区域 汐止房价就渐渐被甩开了
。
至于现在汐止的问题在哪里 为什么平均房价渐渐落后新北市其他地方 归纳有以下几个
1. 没有捷运，导致没有外线市人会除了上班外跑来汐止 汐止一堆通勤到北市的 回汐
止只是睡觉 至于为什么捷运喊了二十年连个鬼影也没有 只能说失去天时地利人和 。
没有天时是因为 早期汐止有火车站 新北市其他区域没有 自然建设上会以其他区域优先
汐止被排的很后面才规划。
没有地利是因为 新北市东边就只有汐止 加上汐止被三条高速公路 台铁 基隆河切的又
破又长 盖捷运效益当然不如西半部 大面积好规划 又全都是在新北市境内 当局当然
是优先发展西边。
人和是因为 新北市东边就只有汐止 要发展交通就一定要看北市脸色 但两边一直以
来颜色都对不上 唯一对上的郝朱 也没在任内让捷运审查通过 。
2. 天气: 这不用说 肯定硬伤 住汐止除湿机必备 否则衣服烘不干 神奇的双北交
会处也是双北秦岭淮河线 带雨伞上公共汽车 下车到南港展览馆晴天 下次看到大晴天
还带伞提伞的 不用想一定住汐止。
3. 缺乏重划区和商业地目变更: 所谓重划区 也是主管机关整合变更地目来的 但如前
面所说 汐止一直不是重点发展区域 很多地目还是和二十年前一样 新台五路大同路
砂石车多 就是因为工业地还是很多 许多砂石货柜场都还是在这些地方 另外开山辟
地也都是钱 其实只要主管机关想要搞定 真的生的出重划区 只是花多少钱的问题而已
现在的新台五路也都是挖山挖出来的。
4. 塞车: 原因就前面1+2+3 状况下 又一直有新住民进来。
最后分享最近汐止房市状况 自从去年实登2.0后 都会有仲介来和我说 没房子可以卖了
要不要放一些出来跑看看 汐止除了没捷运 其实离北市近 房价相对新北西边低
所以外来客真的不少 本地客也有换屋成家需求 造成房价是用跳的 以我所熟悉的汐
科周
边 润泰阳光天厦为例 实登前有3字头房价 前两个月已经有5字头成交上实登了 汐止
好坏
区域差别大 好区案子少抢的人多 坏区乏人问津 比如汐万路汐平路还在1字头 平均
下来 区域均价真的不高。以上简单分享我认识的汐止 。
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