: 推 BraveCattle: 会说陈菊只发展观光和文青只是看网络消息吧，当时陈 11/10 08:46
: → BraveCattle: 菊就争取台G了，是被科技部长曝光流局。而且产业衔接 11/10 08:46
: → BraveCattle: 你要陈菊全力发展石化和钢铁? 11/10 08:47
台积电当初为啥不选高雄设厂？
https://reurl.cc/9EM2XX
至于更新世代的3奈米制程，本来蔡政府希望张忠谋能到路竹园区设厂，“位于高雄的路
竹园区，当地政商关系比较复杂一点，台积电对南科较熟悉，因此，第一首选还是希望落
脚南科。”台积电主管私下透露。
蔡政府希望张忠谋到高雄路竹设厂，为什么后来没有呢？
台积电讲的很隐晦啦！
位于高雄的路竹园区，当地政商关系比较复杂一点。
: 推 petesam: 台积五轻的地也是陈菊拿回来的，桥头跟路竹也是她任内成 11/10 08:56
: → petesam: 形。现实的因素就是过去马英九执政，所以资源全给了台中 11/10 08:56
: → petesam: 胡志强。过去陈水扁执政，所以资源全给了台南市。只有高 11/10 08:56
: → petesam: 雄人很傻的当小英执政时，竟然投给韩导荒废2年。 11/10 08:56
: 推 BraveCattle: 台G那时去台南不EY，但探究原因还是当初南科评选时， 11/10 08:57
: → BraveCattle: 为何综合评分较高的路竹会输掉 11/10 08:57
: → BraveCattle: 一开始就输，资源投入后，后面要追的就比较困难 11/10 08:58
: 推 BraveCattle: 高雄的资源大多是陈水扁时期拿的，卫武营、高软，海 11/10 09:13
: → BraveCattle: 音，世贸，马英九时代我第一时间想起来的只有毛治国 11/10 09:14
: → BraveCattle: 很勉强给的轻轨 11/10 09:14
马英九任内对高雄的建设补助
1. 高雄展览馆：30亿元中央全额补助
2. 卫武营艺术文化中心：101.7亿元中央全额补助
3. 海洋文化及流行音乐中心：54.5亿元中央全额补助
4. 港埠旅运中心：41.43亿元。中央全额补助
5. 国道七号(高雄港连外道路) 615.5亿元。中央全额补助
6. 高雄港联外高架道路92.2亿元。中央全额补助
7. 南星土地开发计画40.8亿元。中央全额补助
8. 高雄市区铁路地下化计画998.69亿元，中央补助641.36亿元，占非自偿75.34％。
9. 捷运环状轻轨水岸线第一阶段84亿元，中央补助63.6亿元。
10. 洲际货柜中心第一期工程397.49亿元，民间投资181.25亿元，
其余216.24亿元中央全额补助。
11. 洲际货柜中心第二期工程906亿元，民间投资624.9亿元，
其余281.1亿元中央全额补助。
马英九任内补助高雄市建设的总支出超过2000亿。
马英九时代，连台中捷运都不肯给胡志强，这个叫做马英九执政把资源全给了台中？
不要牵拖是毛治国不给台中捷运喔！ 马英九真的想给台中捷运的话，毛治国挡的住？
台中国家歌剧院43.6亿元，马英九政府也才补助一半的 21亿元，
看看上面的高雄，有多少建设拿了马英九政府的全额补助？
我还真好奇马英九执政时，到底是怎么把资源全给了台中，有实例吗？
: → BraveCattle: 推台中大众运输也是呵呵，中捷数字要不要看一下 11/10 10:40
: → BraveCattle: 当然我不是否定桃园或台中的发展啦，而是要评论至少 11/10 10:42
: → BraveCattle: 用数字说话会比较好 11/10 10:42
要数字说话是吧。
https://i.imgur.com/uSZ3gcj.jpg
https://reurl.cc/Gbll3W
去年有疫情不准。
不管是看2018年或是2019年都一样。
台中公共汽车的运量 约等于 高雄公共汽车运量 + 高雄捷运运量 + 高雄轻轨运量
高雄多了台中两条捷运跟轻轨，这种大众运输运量拿出来只是被人家笑而已。
你身为高雄人，你不查资料会知道高雄大众运输运量废到笑吗？
连台中光凭公共汽车运量就可以笑高雄了！
高雄一个好好的城市，怎么会越发展越后退呢？
我想，各自在台中与高雄执政十年以上的胡志强与陈菊，很能说明问题。
2002 年胡志强当台中市长，台中市人口 996706 人。
2010 年县市合并前，胡志强是台中市长，旧台中市人口 1082299 人。
旧台中县人口 1566120 人，总人口 2648419人。
2014 年胡志强是台中市长，台中市人口 2719835 人。
胡志强执政旧台中市的八年 (2002~2010)，旧台中市人口增加 85593 人。
县市合并后，胡志强执政的四年，大台中市人口增加 71416 人。
2002 年谢长廷当高雄市长，高雄市人口 1509510 人。
2010 年县市合并前，陈菊是高雄市长，旧高雄市人口 1530182 人。
旧高雄县人口 1243301 人，总人口 2773483 人。
2014 年陈菊是高雄市长，高雄市人口 2778992 人。
2002~2010 年这八年是谢长廷与陈菊执政旧高雄市，旧高雄市人口增加 20672 人。
县市合并后，陈菊执政的四年 (2010~2014)，大高雄市人口增加 5509 人。
比较一下就知道人民用脚投票造成两个城市的黄金交叉。
台中市人口 高雄市人口
2002~2010 + 85593 + 20672 -> 这时候台中还没吃到台积电中科效应
(县市合并前)
2010~2014 + 71416 + 5509
(县市合并后)
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=460&t=3346080
台中户籍人口超越高雄是在2017年7月，
但是很残酷地，其实2012年台中的实际居住人口就已经超越高雄了！
2012年10月，行政院认证：台中实际居住人口273.4万，高雄实际居住人口269.1万。
https://imgur.com/mtjXUc6.jpg
内政部2020年11月人口统计
台中实际居住人口 (夜间停留) 308.4万，高雄实际居住人口 (夜间停留) 257.7万。
2012年行政院的统计，台中实居人口比高雄多 4.3 万人。
2020年内政部的统计，台中实居人口比高雄多 50.7 万人。
才过了八年，台中实居人口已经多了高雄五十万人。
重点是台中的人口组成还比较年轻，这样就知道年轻人在岛内移居的趋势是如何了。
https://news.housefun.com.tw/news/article/330438156434.html
只要讲到高雄发展在倒退，
高雄人以前只会抱怨以前中央政府把钱放在台北市，重北轻南！
高雄人现在还多了造谣说：马英九政府把钱洒给台中！
反正千错万错都不是高雄人选错市长造成的啦。