竹北和台北的关联性没有这么大...
竹北很大 只有高铁区才算是台北生活圈(?)
问题是竹北整区都热起来
连高速公路以西都起来了
高铁区现在最贵没错
但竹北的发展 跟台北关连真的不大
竹北就是因为它是一个大重划区
新竹市小 而且旧城区错综复杂
竹北宽阔 地大 离竹科不远
所以变成很适合居住的区域 开车 人行道 公园
竹北发展的可是比关埔还早
他就是吃那些不愿意住在新竹旧市区
又想要待在新竹的人的巨大市场
当然 后来关埔起来 因为离竹科更近 方便
也隐隐有小重划区的气势
所以成为竹市最贵的区域
但是纯论生活品质来说
竹北还是比较好的
不过我也认同原文所说的
我也是差不多2004从新竹上台北念书
当时去信义区到市政府站 还要走一段类似工地的区域才能到那些百货
去五分埔要搭到后山埤站再走过去
去辅大要骑车骑很远 新庄只能搭公共汽车
然后可以感受到台北年年都在进步
经历过 马 郝
觉得也不是市长能力问题
就纯粹是太有钱了
有钱想盖啥就盖啥
所以台北的建设每年都在增加
就像当时校内台大电机系 系馆一间一间盖
而哲学系馆说要拆 却没有能力再继续盖
完全体现资源差距
就像新竹台北的差距一样
统筹分配款差异太大 根本没得比
所以台北一直进步 新竹就没啥变化
(而且新竹市长一直很鸟)
但我实在太爱新竹
所以毕业后就忙不迭跑回新竹工作了
太想生活在自己的家乡
而且对一般人来说
新竹2000万内就能买到很不错的新屋三房
以前陪女友在古亭台电大楼那边租屋
真的觉得太惨了 跟住囚牢没两样 还要爬楼梯
但相同的预算台北没机会买好一点的居住品质
所以大部分人都慢慢逃离了