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内文：
对通勤族而言居家若邻近大众运输系统，南来北往会十分方便，因此过去捷运周边住宅成为不少购屋族优先置产目标。然而相同区段捷运宅，因屋龄不同往往单价每坪落差大，《苹果新闻网》委托永庆房产集团统计高雄10大热门捷运宅发现，近1年交易量较大捷运站均属1字头房价，然与区段新屋相比房价落差最多达1倍。
统计高雄热门捷运站发现，交易量最大位于捷运巨蛋站，近1年成交达364户，每坪成交均价为18.7万元，其次交易量较多位于三多商圈站，成交量270户，成交均价16.5万元，另包括捷运生态园区站、左营站、高雄车站、市议会站、信义国小站均有超过200户成交量，而统计发现10大捷运站全属1字头房价，最低均价位于捷运小港站每坪仅11.4万元。
永庆不动产高雄站前美家加盟店店长才毓仁指出，高雄热门捷运站目前1字头仍均有机会购置，以统计为例最热门捷运巨蛋站中古屋每坪多落在18~21万元，该类住宅多属屋龄15~20年，而每坪房价落差跟新屋相比有着单坪10万元以上价差，因新旧屋房价差异大，因此不少购屋族会偏向选购中古屋。
捷运宅房价出现较大落差位于三多商圈及高雄车站，区段中古屋均价落在14.5~16.5万元，但新屋房价则挑战2字头末甚至3字头行情。如太普建设“明日汇”单价均价28.3万元，最高站上每坪32万元，另三多商圈大楼案“缤海”、“京城新世界”每坪成交部分站上3字头房价。上扬国际高雄业务三处副总经理苏顺益分析，三多商圈与高雄车站未来建设多，包括新湾区及高雄车站改建计划议题，带动区段房价涨幅，目前市区精华地段均有挑战3字头行情趋势。（叶家铭／高雄报导）
心得：
中南部的新旧屋开始拉开价差
以后买不起新屋的只能买中古屋