不用管他安全性阿啥鬼的
重点是有问题谁负责买单而已
保险或设定房子就好啦
根本不用说啥检验阿啥的
第一年第一天测试安全，和十年后安不安全是两回事
充电桩所有人资料写在规章内，保险或设定房子
这样100%有人负责怕什么？
没续付保险就叫他拆掉
或是要解除设定就等于要换负责人马上就知道
大概这样的方向啦，总之只要确定有问题有人买单，装就没差啦。
那种线路出问题出火灾啥的也不可能烧爆整个大楼吧
大不了就是跳电造成电器毁损和邻车受波及
有保险就够啦
https://i.imgur.com/pREOUQY.jpg
看大陆的新闻顶多也就这样
※ 引述《LVDior (LV)》之铭言：
: https://www.chinatimes.com/realtimenews/20210507002913-260407
: 大楼不得拒绝装设充电桩 电动车霸王条款一读通过
: 随着电动车数量上升，充电桩数量明显未能跟上脚步，民进党立委赵天麟提案修订“公
寓
: 依照公路总局统计查询网机动车辆登记数资料，107年电能车辆占总挂牌数车辆比为0.0
3?
: 民进党立委赵天麟指出，现行“公寓大厦管理条例”规定，住户于维护、修缮专有部分
、
: 因此，赵天麟提案修正“公寓大厦管理条例”，明订电动车车主在自家停车位装设供电
设
: 该草案条文也明订，电动车供电设备设置的费用，应由设置人自行负担，并须设置独立
电
: 赵天麟进一步指出，为解决电动汽车充电桩设置问题，虽然“建筑技术规则”在2019年
增
: ==
: 目前以个人的社区为例
: 管委会已经调查过
: B1 B2因为管线许可
: 允许安装
: B3 B4因为管线需额外牵线
: 故不允许
: