台北租房超过10年搬到青埔2年，分享以步行及公共运输工具出入的青埔居住心得。
要提醒一下来青埔看房的“不开车族”，在青埔徒步过马路看房子时，要相当小心开车恶
霸。
我遇过最可恶的，是开车转弯不减速。
比如，行人走斑马线过马路，有可能遇到对向来车不减速转弯，恶霸驾驶还会加速转弯并
持续油门到让斑马线上的行人吓到跑离他（她）那辆车伟大的巡弋范围。虽不常见，但遇
到3次以上就会让人想来ptt发文了。
以下提供恶霸驾驶的出没地点，若有需要参考可搭配google地图来看
1. 大白天，从公园路二段往国瑭方向步行过领航北路路口，我还记得这位恶霸驾驶开双B
黑头车，车内后座有个站着碰碰跳跳的小孩。
2. 近一个月的晚上8-9点左右，A19捷运出站从民权路过高铁南路到711那一侧的路口。
太阳下山后，青埔许多路口视线不良且行人少，也许是因为这样某些驾驶人很直觉地就忽
略了路口有斑马线及行人的存在。
3. 过马路这件事在高铁北路一段青埔路二段路口也很惊心动魄。这个路口是通勤族（青
埔国小一带）步行往返高铁站的重要路口，驾驶从宽广的高铁北路转入青埔路或xx街而不
减速的情况也常见，只是这附近店家及行人多，通常会收敛。
再补充一些其他交通状况观察：
1. 高铁南路上，半夜常有飙车族出没（油门催到底会发出噪音的那种）
2. 违规停车的部分，有看过特斯拉大大方方地停在宏普光年世界馆（高铁南路上）的人
行道上，也有黑头车常态性的停在xx不动产青埔加盟店的人行道上（明明路边停车格还很
多阿，省停车费炒房去了？）因此被车轮碾压变得坑坑疤疤的人行道各位看倌应该也就不
难想见了。
3. 在重划区内骑脚踏车然后后轮被钉子刺破（发现消风时人车在IKEA附近，然后附近没
有脚踏车行，自己补、或者开车载脚踏车到重划区外给车行补）
4. 其他交通违规文和汽车破轮文，可以参考脸书地方社团，就不赘述了。
结论：在路口未装设监视器、加强交通执法、建商加强工地管理以前，青埔缺的可不只是
生活机能而已。
以上是我的观察，帮助自住的族群衡量一下住在青埔的优缺点。