青埔华泰名品城跟南加州的 outlet 没有 95% 也有 87% 像吧？
Camarillo Premium Outlets
+1 805-445-8520
https://goo.gl/maps/rGR6RM6FDDpVH1xx7
Desert Hills Premium Outlets
+1 951-849-6641
https://goo.gl/maps/dbU1umfC5M8KQpKX8
Las Vegas North Premium Outlets
+1 702-474-7500
https://goo.gl/maps/kcLrJ9pCz9J4CcFA9
美国即便是高楼层 (high rise) 公寓集中的区域，
也不会像台湾的旧都市那么地拥挤。
所谓的“青埔像欧美”，应该是指：
1. 街道整齐（棋盘式规划）
2. 密度低（相较台湾的旧都市及其他虽然重划但依然拥挤的重划区）
3. 市容（例如没有杂七杂八的外挂招牌）
4. 绿覆率（路树植栽、公园规划等等）
5. 店家较为均匀散布 (spread out)
以上几点其实重划区都能满足。
不过并不是每个重划区的街道都像青埔的这么宽阔，
很多重划区的元素密度仍然偏高，
而青埔是密度较低的重划区，
加上美式风格的 outlet，
应该就是一些自美归国的人觉得青埔带有美国味道的原因吧！
附上美国高楼层公寓的街景，
大家自行评判像不像吧：
https://bit.ly/39ABgck
※ 引述《yniori》之铭言
: ※ 引述《nenpow (...)》之铭言：
: : 藉这个题目问一下，每次讲到北大林口青埔，都会有人提到像欧美生活
: : 有人可以帮解释什么叫欧美生活吗?听起来好像比较厉害
: : 但欧美范围超大，每个收入阶级生活又不太相同，怎么一说欧美生活大家都可以
: : 马上懂在说啥。
: : 建议要说像欧美没关系，至少提出个可以类比的地方让大家有个画面吧
: 欧美生活
: 很像阿
: 欧美移动都要开车
: 而且开车去繁华一点的地方或者是上班不都要一两个小时以上麻
: 那北大林口青埔
: 移动也都要开车
: 开车去台北东区或是上班
: 至少都一两个小时以上吧
: 很欧美阿~
: 欧美生活在北大林口青埔就可以体验到了~
作者:
wcptt (龙魂)
2021-04-02 14:52:00但outlet 的折扣不一样@@
华泰还是有比3 井便宜， 三根本就是假outlet
青埔只是目前密度低，但建地还很多，如果发展起来还是会像林口那种类型。另外，就交通而言，青埔目前已经算密度高了，A18附近或棒球场都车太多了，不像以前这么悠闲
楼上只有假日， 平时真的车很少，但停车格越来越少了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-04-02 15:18:00林口三井不是电影院附属商场吗？
作者:
nenpow (...)
2021-04-02 15:24:00看无,放一些深圳法兰克福曼哈顿的照片干嘛有美式风格outlet不错，但国外比较多是假日开车去outlet，不是要求住outlet旁边吧
作者:
gm3252 (阿纶)
2021-04-02 15:40:00青埔的楼高限制公园规划就注定不会像林口了，想要更少人还有A17整区可以选，绝对很少能到迅速高铁的重划区可以像A17这么低密度绿覆率高
作者:
godlikeking (Silo is my nightmare)
2021-04-02 16:33:00笑死 有美式outlet就变美式了 重划区街道哪个不宽啊？要谈美式其实每个人家前面还要有院子才像欸 很普通的点不要讲得这么 这真的多了好吗街景要我评判还真的不太像欧美 别闹了 以台湾的人口密度就是没办法欧美 青埔还要盖更多住宅的话密度只会更高更不能欧美啦 想要欧美还是自己出国去玩走一遭幻想就好
作者: coonash (库耐) 2021-04-02 17:13:00
我一直以为这系列讨论的美式是指生活方式 结果歪楼成看街景or住有院子的透天才叫美式 Zzzzzz
作者:
jaricho (...)
2021-04-02 18:05:00哪个初期发展还没成熟的重划区不是道路整体又大条，餐厅店家比较稀疏，人没密集到小吃店咸酥鸡店聚集，比较需要开车才能满足生活机能，如果在市区上班要花点通勤开车上班，如果这样就欧美，大概全台每个新的重划区都可以说自己很欧美。相对的优势就是单价比较便宜，换来居住的空间比较大。不是每个重划区都能像竹北那样有强大的工作机会能够持续发展密集渐渐成熟，很多就是发展有瓶颈，没有足够动能让它持续发展，就会变成可以自豪的很欧美生活，以青埔角度看竹北就已经太密集了 人太多 没有青埔欧美的气息，但你有想过为什么大家还是会往人多的竹北挤，怎么不去选苗栗或桃园的欧美重划区，呵呵。
青埔的两线道小马路也不少，而且还被停车停满。青埔另一
目标族群本来就不一样了...为啥要拉竹北一起比啊？人行道是确实偏窄，但是靠建物退缩...其实还是算宽我现在希望的是...抵制违停上人行道这种氛围可以持续，不然真的很讨厌。
作者: coonash (库耐) 2021-04-02 18:09:00
真正的美式生活就是自己开伙 还在那边咸酥鸡... Zzz
作者:
jaricho (...)
2021-04-02 18:11:00淡海新市镇也是很欧美啊青菜萝卜各有所好 不管住哪自住能满足需求就好 希望每个人都能找到适合的房啊。
作者:
mrschiu (布莱恩的老婆)
2021-04-02 18:25:00竹北到台北和土城搭捷运去台北时间差不多车票钱贵比较多.但是高铁能去的地方多很多...尤其常去中南部的人从竹北出发比较省钱省时间...如果南部上北部生活对台北市没有那么依赖也是一个好处..
作者: Physerapb (Phys) 2021-04-02 19:26:00
时间差不多但班次差很多
作者:
piliwu (Love Ciroc!)
2021-04-02 19:29:00美国outlet开车要超久才能到台湾不可能真的美式没人受的了
作者:
Anyotw (Yoman)
2021-04-02 19:57:00刚从林口三井回来，一半很便宜一半很坑。全林口密度都很低啦，A789开始满了才会开始新埔
作者:
mrschiu (布莱恩的老婆)
2021-04-02 20:38:00真的喜欢美式可以避开铁路高铁捷运经过的地方也会更便宜新竹以北的山上小镇开车进台北一个钟头左右的地方不少...那种好山好水的小镇透天如果只习惯开车会觉得CP值很高..
作者:
mrschiu (布莱恩的老婆)
2021-04-02 20:41:00还有宜兰和北海岸农舍民宿这个选项...开车进台北也不久十几年前认识一个从小住美国回台湾置产的他住的地方是..每次回来要先开卡车去好市多载东西吃几个月那种深山房子其实生活品质也不差...说穿了一般人从小方便惯了过那种日子会觉得很累...偶尔度假几天就是极限了...
作者:
asole (涝塞输球超爽的)
2021-04-02 21:07:00青埔的外籍人口在最近一年快速增加 可能是能见度变高 也可能是疫情回不了国 或者都有ultradev很明显就是不了解青埔都市计画 青埔就算把地盖完也不可能像林口的密度所以期待青埔朝向七期、林口发展的会失望了 青埔走的就是低密度、高绿化、漂亮街廓路线
作者:
jaricho (...)
2021-04-02 21:15:00楼上说的每个重划区都是喔 XD
作者:
jecko (振作....)
2021-04-02 21:20:00楼上 并不是喔 像头前重划区还是看得到一大片铁皮屋
青埔按计划人口住满也是相对其他重划区不密集，但青埔无疑会带来大量非居民的人流，特别是假期，因为这也是青埔在桃园扮演的角色（会展、美术馆、国际饭店、棒球场、原民园区、音乐剧场，遑论民间的各种观光设施）
作者:
jaricho (...)
2021-04-02 21:31:00嗯 听你说我觉得青埔房价会冲上天际线了
但以上说的不用住青埔也享受得到啊，高铁去外县市方便，外县市来亦然，本来说客博临时场馆要盖站前那块就脱离不了这要素
青埔的房间天花板大概就是台北捷运20分钟那几站总价-160万，然后现在还差很远...最贵的璞园才开40初头和装潢冷气，含车位总价大概1700-2000左右而已，还有一段空间可以发展。*房价大部分都依然在35左右 2字头也不少
作者:
jaricho (...)
2021-04-02 22:06:00呵呵 未来怎么可能低于一堆矮破旧公寓的台北 先喊个100／p
高铁20分钟跟台北捷运20分钟的距离差很多，交通方便性也差很多，天花板的判定没那么简单吧
天花板就是最极限，不太可能超越的意思...当然还会有其他因素，不过青埔除非有什么超级扯的公共建设、商业投资或其他国家等级的改变，不然天花板真的就是在那边，能不能顶到就看发展速度了。至于青埔现在的优势就是比那些地方便宜不少，但环境清幽（或不便）就见仁见智了。
作者:
jaricho (...)
2021-04-02 23:05:00青埔要不要先拿A9当天花板就好 直接越级打怪台北有点猛
从政治面看青埔，这八年谁努力打造青埔？谁要证明有能力打造一个先进都市
我刚刚查一下A9大概3-45...不是跟青埔差不多吗？
作者:
jecko (振作....)
2021-04-02 23:29:00如果只单看A9与A18 500公尺内建案 真的没差多少 但离车站远后就有价差了A9目前最高的是摩天41 最高到53/p 中段的中悦某案有6x/p
6基本上已经接近我上面说的天花板了啊不对...根本超过了= =
只看板南线，20分钟左右到北车的有海山＼土城，南港＼南展，青埔的天花板真的是它们吗？南港就不用说了，土城vs青埔的比较前阵子就有了，如果是在双北活动的人，还是买土城比较实际吧。另外像是七张，到北车19分钟，青埔真的有机会跟这种地方比价吗？青埔到北车时间也许跟新北一二环差不多，但如果不坐高铁呢？新北除了捷运还有公共汽车出租车，自己开车骑车也不远，这就是交通多元且便利的弹性，而且交通成本也不贵。所以我才说单用高铁时间和北捷时间来定天花板是很奇怪的事
作者:
nenpow (...)
2021-04-03 08:47:00强调青埔台北生活圈的喜欢在那边算极限从家里到公司可以多快，但住台北本身又在台北工作的累的时候坐个uber上班又快又轻松，在青埔每天要通勤就没选择了
作者:
jaricho (...)
2021-04-03 10:41:00话不多说 要是那么好 就不会当初40套牢那么久到最近房市火热才解套 XD未来会不会有另一波套牢 不知道 不过目前房市火热气氛不会有这想法的 开始想着价值6字头了 XD
搭Uber 上下班，那住台北成本又更高了...然后所谓的算极限，住台北也会...就生活型态罢了；重点就是要与不要/有或没有大把银子挤台北的问题吧？
人家提到Uber是指多一种选择与弹性…成本高？有比从台北搭Uber回青埔高吗？
住青埔为什么会搭Uber? 就生活型态不同了...不是每个人都喜欢为了所谓的方便，忍受拥挤跟脏乱吧...各取所需啊也不是每个人都有钱住大安 信义不太懂 捧双北扁林口 青埔 北大这些外围重划区的心态是什么
作者:
nenpow (...)
2021-04-03 14:09:00没啥捧贬的，你要拿捷运时间对比，别人就跟你说弹性有差，你要提欧美生活，阿就不太像，你喜欢重划区新房子很好呀
麻烦看懂别人在表达什么，Uber或其它交通工具都是一种选择，愈多、愈便宜就是一种弹性，这就是新北一二环的价值。如果你住青埔，人在台北待太晚没有高铁机捷可搭了，是要搭Uber＼出租车还是住外面呢？如果你早上睡太晚要迟到了，住青埔要走路骑车到高铁站，等那班次不密的高铁，到台北车站再坐捷运或出租车到公司。如果住新北一二环，顶多就家里楼下坐出租车到公司，这种地理距离的优势还是很重要，更何况还有心理上的压力，住得近比住得远压力小多了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-04-03 14:21:00林口：我有深夜国道客运短端XD
便利说白了就是拿钱换...越往市中心越多钱，至于外围的基本上进出市中心不会考虑常态的待太晚，因为那就不是这些居民的生活形态。至于偶尔待太晚，林口也有深夜国道巴士转Uber的选项可以走...但是不可否认住外面做事就是要多一点计画，这点也是我说像欧美的原因。打错 青埔也有国道巴士转Uber 林口则是巴士其实讲白了就是容错率较低，所以你要有预计要做什么事跟计画的概念...
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-04-03 16:04:00青埔你国道顶多搭到经国转运站或机场（没疫情时）吧！林口是到长庚，如果离A8A9不远的，下车直接走过去不是问题...
作者:
nenpow (...)
2021-04-03 19:16:00所以才说不要老提欧美，说欧洲完全不知道你在说啥,说美式生活白领阶级愿意牺牲通勤方便本身居住环境就会偏像house.住在几十户几百户小坪数大楼有啥好提美式生活也不在意你本身住啥,青埔一堆这种大楼说美式生活根本不伦不类
作者:
jaricho (...)
2021-04-03 19:23:00欧美梗说不定以后青埔的代销可以拿去用 XD
所以欧美式的生活定义是...平房？我以为是住市郊、依靠通勤进出城上下班、点与点距离长、大量依赖车辆移动...等，平房只是其一？是说真的要平房...外围这些重划区再往外不用10分钟就不少地可以盖平房了，只是...现代台湾人再怎样都不爱住平房吧民生社区、天母都算是知名的美式区域, 照这逻辑都不算了...毕竟都不是平房
作者:
nenpow (...)
2021-04-03 19:39:00你讲的特点所有乡下都符合呀... 然后我不懂硬要把欧美混在一起的道理是啥...
乡下很难19分进城？林口来说...乡下很难国道直通市中心三峡也是直通市郊的概念不就是这样？CBD/downtown, city, suburb, rural...差蛮多的？少一个urban. 至于我说的欧美生活方式，不是特指平房...而是大部分他们的生活方式是住在suburb, 而人口密集度高的suburb 会再发展出一个小闹区至于suburb一般都会有一条主要快速道路/大众运输直通CBD/city
作者:
nenpow (...)
2021-04-03 20:00:00你就看天母美式社区，会不会是小坪数大楼呀
在台湾的小坪数跟欧美的小坪数，你要怎么定义？这种是相对关系吧
作者:
nenpow (...)
2021-04-03 20:02:00要不要看美军宿舍长啥样
我提的这几个外围重划区，同样价钱基本上都可以买到大于蛋白蛋黄区的坪数？也符合欧美生活，不想挤在市区小单位的概念啊
作者:
nenpow (...)
2021-04-03 20:04:00我觉得前面有人说得很贴切,你说的像是中华民国美式生活，自爽就好
我以为天母跟民生社区被称为美式生活圈是泛指整个区域？当然爽...不然怎么会住^^
青埔是不错，但要用美式生活来显得高级就免了，要用交通
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2021-04-03 20:22:00你拿林口跟台北市区（不是东区或信义区）的照片，给不熟台湾的老外看，搞不好他会以为林口才是市区XD
我比较好奇...为什么美式生活是高级？我觉得安森那圈到象山那圈的生活才叫高级吧
如果你不觉得美式生活是高级，何必一直提？美式生活的确缺点很多，还是你认为青埔有那些缺点？
作者:
Nightu05 (Tiffany)
2021-04-03 20:38:00以为是要说生活方式像美式+1 然后街道宽阔了点XD美式生活没有到高级啦
因为我觉得很欧美生活方式啊...我从来不知道原来这么被针对‘欧美生活’的原因是大家觉得这比较高级...傻眼缺点？欧美生活的缺点...我也有写啊，你要有车或机车，然后你做事要有规划，容错率低...这些都是所谓欧美生活方式的缺点到底为啥会觉得‘欧美’或‘美式生活’比较高级啊？完全搞不懂
因为就不是欧美生活方式，乱类比自然会被批，就像你觉得高铁20分钟跟北捷20分钟房价可以一起比一样
作者:
Nightu05 (Tiffany)
2021-04-03 20:44:00璞园现在卖高楼层 开到41-47了 41格局还不怎么好
呃...到底为啥要一直强调外围重划圈不是你所谓的‘高级’美式生活？是担心会排挤到市区吗...
天花板的意思是 不可能超过因为双北的便利性就是在那边
外围重划区有自己的优点，但拿不是自己的特色当特色是有
你顶多涨到跟双北捷运20分钟一样的程度，不可能超过
前面就讲过了，你还是用“高铁时间跟北捷时间一样，所以
而且我觉得很妙...一讲美式、欧美生活就好像会有人反驳你不是、你不是...
事实上欧美生活 美式生活 就是有人不能接受这种不便利性啊，到底为啥好像要把这个讲的好像比较高级？
如果你认为青埔是欧美生活方式，请具体指出是什么东西让
累了，好啦...顺着你的话，重划区就是乡下，你开心就好。反正我住的开心，没差。你我都开心 peace.
作者:
godlikeking (Silo is my nightmare)
2021-04-03 23:03:00天母跟民生社区 vs. 青埔？ok只能说你开心就好 你应该知道为什么天母是美式生活的原因 不过你觉得青埔像欧美就像吧 开心就好
outlet 超不实用啊 只有两层楼 ，随便百货公司七八楼有用太多
作者: tomwu770926 2021-04-04 10:47:00
套牢
作者:
jaricho (...)
2021-04-04 10:58:00青埔的确之前套牢很久 最近房市起来才稍微解套
青埔有其优点，你住得开心很好，但不要乱套不属于它的优点，进而让你有乱比天花板的的行为
我所有推文看了一遍，感觉不只有我有这种感觉耶，至于你不认为他是的话，那就你觉得不是啊～至于我不知道为什么说‘’欧美生活‘’会直接变优势？大概你自己心中已经有成就觉得欧美就是棒吧...我自己是不这么觉得。欧美生活就是一种取舍罢了...我用距离换更好的生活品质，简而言之是这样。有人会觉得这是缺点也有人觉得是优点，但是不知道为什么好像有些人觉得‘’欧美生活‘’就一定是优点，会影响到双北的房价？那就看你心中的算盘是什么了
作者:
Nightu05 (Tiffany)
2021-04-05 14:20:00D大别跟某些ID太认真了啦，美式生活本来就有优有缺，每个地方都是