电动车的问题还是电池技术问题.
电池成本过高(所以更换电池的时候开销很惊人)
充电时间过久.
续航力有限.
对于频繁使用车子或是跑长程而言,问题还是很明显.
比较适合都市内中短程型态,并且还要充电桩普及状态.
这是缺点.
但你反过来说电动车有啥优点??
除了趴以外,并没有明显优点...XD
(省油 vs 电池成本以及维修成本,实际上并没有比较省)
所以电动车要大量取代汽油车.
除非你学阿共,都市内禁摩,只准骑电动机车...这样强制的规定.
(但...民主国家应该很难这样蛮干.)
不然...是我我当然继续使用汽油车阿...
干嘛想不开去使用一个麻烦度高缺点明显的东西?
等你成熟了我在使用就好...到时候价格可能也更低,各种配套也更普及..
所以电动车普及必须建立在"电池"和"充电"技术上面.
可是...技术这种东西...并不是RPG游戏,经验值累积到就可以升级的..XD
就像我们人工智能AI,目前主流就类神经系统.
而类神经系统,这个模型多久了?你可以视他的诞生于1943年的数学模型.
可是过了快80年...抱歉,没有更优越的模型来取代他.
也就是我们AI其实已经停滞80年...只是在既有模型中用得更精细而已.
媒体可能塑造AI发展多伟大,多久以后可能会有骇客任务或是魔鬼终结者事件发生OOXX.
但实际上...AI模型是完全停滞状态...
你光要制造一只水母等级的水母脑程度发散思考AI都做不到.
同样的目前主流电动车电池是锂离子电池,1979年的东西.
而电池技术这个在日本学术界已经夯很久.好商转的东西都拿出来用了.
因此,除非美军藏有黑科技,在学术界上面大家都不知道的外星人告诉他的密集.
不然电池也可能会陷入类似AI那样,进化只会越来越在小地方.
而非有划时代的改变.
那这样...你电动车要摆脱宿命问题,续航力,电池成本...可能都很困难.
至于充电技术我比较不清楚...最近有号称6分钟护一身的充电技术.
但通常以投资界奸商角度来看,除非有学术界的人出来证实.
不然必须"看到才相信"
另外,快速充电会大幅缩减电池寿命,或你换句话来讲就是大幅提高成本.
这也是一大隐忧.
因此在电动车目前,只有明显缺点,并没有使用上实际明显优点的状况下来看.
要取代汽油车还很早.
尤其这些"技术"可不是时间到就会突破的.
他是那种...你不知道哪一天,哪一个天才,突然灵光一闪..才突破.
在他大脑被雷劈中之前...整个世界怎样努力,都还是会在框框中打转.
这就是科技!!!!!!
他不是RPG,打怪打几只,一只打几秒,那我两个小时后就可以升级这么稳定.
那.....
这么早开始思考电动车对不动产的影响力....就太早了.
也许核融合发电还更早突破,这样我们就直接搭直升机了,还跟你四个轮子在地上爬..XD
至于技术突破的话,也分是什么技术突破.
充电技术突破可以三分钟护一生+不伤损电池寿命的话.
那你也不用思考住家充电问题....出门3分钟1S就好...
或是电池成本大幅降低,这样车商必然会推广"电池更换"制度.
这样你也不用思考你家需要充电桩.
除非充电和电池成本都没突破,但是突破电池容量大幅拉高续航力.
这样才要思考居家充电桩问题.