※ 引述《jamo (hi)》之铭言：
: 完全相反,是因为台北一直都有好的政策不断出台
: 多位优秀台北市长接力建设,才有今日台北
: 有人一定要说台北是中央机关所在地,所以台北得天独厚
: 但观看各国发展,很多中央机关所在地最后并无法发展成商业中心
: 30 年前我刚到北部,北高两市并称,现在高雄又老又穷
: 被台北海放,被台中超车,
台北大部分建设规划都是从1980~90年代计画的
当时台湾政府是最有钱的时候，所以像台北捷运从规划到动工大概才5年
而且是一次好几条一起动工
当时还有个撒大钱的计画就是中正大学，预算无上限
而且是副总统李登辉亲自监工
不过90年代末政府的钱就变少了，所以其他县市要花钱政府就比较龟毛了
中正大学后来设立的国立大学，也都很穷完全无法跟中正比
2000~2006年那时代，台北的生活机能是真的辗压台中高雄
举电影院当例子，台北光是一个国宾就领先中南部不知道几年，但2005年后就差距变小
另外一个就是健身房的例子，当时台北有十几家健身俱乐部，台中只有WG德安1家
且当时大多都蛮贵的，一般人其实也去不起，像卢彦勋就是，为了省钱，
他都在台大新体自主训练，校外其实也不便宜，但还是远低俱乐部
但2010年后台中高雄健身房也开始变多
2018年后，现在的乡下到处都是健身房了，蔬菜店已经开1百家了
我现在看一个地方生活机能好不好就是直接看有没有莴苣，莴苣对扩点是很挑的
有莴苣的地方基本上就是75分起跳了，养得起健身房的地区，对生活都有一定的要求
我也住了10年师大公馆，也在内科工作过几年
我要说的就是20年前生活机能真的差很多，但是现在，一般人常用的95%的生活机能
台中台北高雄，基本上差别就是不大，中南部可能硬件还比较气派，公园更大
但服务态度还是输台北就是，像在台北不会有毛齐哥
至于台北有，台中高雄没有的，那就跟20年前会员制健身房一样，
其实一般人也去不起
所以ceca讲的是最精确的，台北有最好的生活机能和享受，
但是你要有足够的收入和资产，不然"总体爽度"，其实很难跟中南部相比
至于开车停车位，空间大小，公寓或大楼，公园绿地，都还是会影响总体爽度
尤其是室内空间大小和有没有车，有小孩后差异真的非常非常非常大
更不用说天气，这一个多月台北几乎没太阳，
我娘家前两星期下来台中去一中那边时，热到要躲进中友吹一下冷气
但他们还是感动到快哭了，因为已经快一个月没晒过太阳了
资源无限，那当然是台北最好
但资源有限呢?
比方说状况1，假设收入一样，房贷一样
A1: 2大2小住台北25坪公寓，没车家庭收入15万，通勤来回80分
B1: 2大2小三峡林口室内35坪大楼，有车位，月收入15万，通勤来回120分
事实选三峡林口的就是很多，
不然林口收入，比士林文山内湖北投南港信义区还高
台北超过一半的地方收入比林口还低耶
状况2，假设净资产一样，约4000万
A2: 3~4人住台北室内30坪大楼，有车位，房贷6万，月收入18万，一个月可用13万
B2: 3~4人住台中or高雄，室内40坪大楼，双车位，无房贷，月收入12万+收租6万，
一个月可用18万，甚至辞掉正职，做兼差都没关系了
看看MrEric和田临斌，他们的"总体爽度"会比在台北差吗?
像田临斌他如果继续待台北，还是要上班，把时间卖公司，
搬到高雄后就财富自由了