※ 引述 《ceca (生活艺术大师? ? 惽?)》 之铭言：
: → misson: 北美术的生活机能差到一个极致,中都别再犯同样错误了 09/07 14:38
听到这个说法真的让人满头问号欸
北美术跟南美术最大差异就是商业化的程度，基本只有上吃的与婴儿用品大多会往南美术跑
(但烧肉与火锅类还是北美术好)，其他的项目南北美术数量都够差别在密度，但都是差距顶
多一个红路灯的距离，整个南北美术总长度也没多长，差不多10~12个红路灯就走完了，是
能差多远，实在不能理解正常人类在北美术会遇到啥生活机能的问题
美明路每天明明车少到可怜，塞车??? 每天空旷到不行的一条路，塞车是塞在哪? 能塞超过
幕府的时间除了上下班之外，整条路上能有超过十台车都算多了。庆丰街那边已经过中华路
了，谁会把庆丰街归在北美术里面????
喜欢安静一点的就住北美术，商业设施密度不像南美术那么高，剩余可能会盖房子的空地除
了东四路沿线比较多之外，其他基本上都已经定型了
: → ceca: 北美还是没农16塞，更不论巨蛋和富国明诚 09/07 14:55
: → ceca: 当然南美环境更好 09/07 14:56
: → ceca: 所以之后会出没南美 09/07 14:56
南美术最近大楼卯起来盖，其实没很好住，整天一堆卡车，水泥车进进出出，而且多点齐发
变交响乐，还有轻轨工程也快要启动了，上班时间如果是往翠华路方向通车的，痛苦指数应
该会很高，更别提马卡道脑残速限，美术馆群组里一堆人中标
南美术大概要五年之后，大部分工程都告一段落才会比较好住一点，特别是对于一些非正常
上下班的族群。青海路附近被整顿过之后，有比较清爽一点，但停车的困难度一样高，只有
一个停车场不太够用，不知道后续有没有可能整个重心往南往美术馆方向移动，这样停车问
题比较容易解决一点。或是干脆商业活动转移到美术馆路，这样有大量停车位置，有轻轨，
有众多ubike站点，对店家与消费者都是好事

真正的商业机能都要依赖中华路大马路另一边的凹子底，明诚路，华夏路一带，或是九如四路的夜市跟传统市场美明街开了全联之后就好一点，至少不用再过大马路，但买小北还是得过至于餐饮街，没有紧临旧区，倚赖旧区现有的基础就只能慢慢等自然群聚起来

要安静 机能就不太会太好

求美术馆群组XD

美术馆区根本问题还是开发密度太高，一旦入住率正常化，现有公共设施将完全不够用 (现在就已是连停车都成问题

现在大部分都叫外送了，除了好吃的餐厅不太会需要出门吃了

那有10个红绿灯很远耶 吃完早餐走过去都要吃午餐了

我也不喜欢附近吃的太多，味道跟环境都容易有问题

南美术7-11跟青海路那边交通超乱 常有违停

老高雄比较适合住农16 路边一堆卖吃的任君挑选

吃的会有蟑螂老鼠问题

见解正确,推一个

会选北美术馆, 就是因为是比较纯住宅区, 对我来说是优点

个人喜好啦 想安静就北美 想热闹一点就南美 = =不过其实这样争也没意义 最方便的还是在农16反正现在外送能解决吃的 剩下的都是习惯问题

农16方便也还好,巨蛋比较方便.当然富国明诚更方便.美术馆车多在几条路上.避开那几条,其他侧路车明显很少.不过,良心建议,路还是要以12米为主例如,北一8米,北三20米,北五12米是我我一定避开北一.同样条件会优先选择北三.至于这三条,车流量都不大.但如果在东二,就会有一定的车流量.所以除非是北一和东二,我会优先选东二.北三和东二我就优先选北三.住美术馆就是要门口车少..XD..不然住农16就好.

北美术住得舒服，没那么杂