大家晚安，我阿肥啦
最近收到建商通知询问是否要预留车位充电的电源
说贵不贵，说便宜也不便宜，依楼层5万-6万-7万
我是觉得我应该不会换纯电车，但如果之后换房会比较好卖吗？
感谢各位分享

我选有充电的车位多3万 目前没感觉比较好卖

真心建议要预留，万一以后要拉很麻烦

为什么你那么贵 我拉电源线才3万先做吧 以后管委会成立要再拉线就难了

留

现在买新房都一定会问 要有远见

当然要留不然以后管委会很难做，而且这东西只会越来越重要，并且慢慢变成必须品

会！你要留！身旁买特斯拉的人越来越多了！

要留比较好，就算你不用，将来要卖房时可以给买家用，就算买家不用，也可以拿上面这句给他

没多少钱就先留吧

留 电动车买的人会变多

如果特斯拉照前几天新闻说的会降 真的还蛮有兴趣的

几百万的房子都买了 有差那几万块？

不4几百万XDD

不会比较好卖 看你需不需要就好 （除非开特斯拉的人会看上你的房子）

卖房就是优点越多才好卖，潜在客群越多越不易跌价

当然先保留阿，不管是出租还是卖房都有帮助

问只留电线槽或电线管的话便宜多少

留吧 除非你几年内就会换屋 不然十年八年以后谁知道

问隔壁车位一起做有没有比较便宜

统一价格啦

如果大楼已经有好多户拉电了，你后续要拉阻力也很小，如果确定自己不可能买电车不拉就别拉了，少一个无谓的成本电车车主最怕的就是整栋大楼完全没装过，这种要装阻力就超大，很痛苦而且可能还是无法搞定不给装

管委会光是说契约电容超出要你付钱，你就头大了。1 kw违约double夏季接近500元而且那种契约电容不是你加个电表足以说服人，是要监控全社区哪个时间点公电超出契约电容。老社区多半不会多抓，你社区还新建商惯例会抓超过关键字“台电契约容量”

找特斯拉认证厂商拉到B1也才4万

不是需要的时候才拉线吗？ 通常电盘先留好

特斯拉的电都是从自己的电表拉出来，不是拉公电的，每次都有人说拉公电，另外大楼契约容量可以跟台电重新谈啊现在很多新大楼或是豪宅的建案，都对电动车很宽容的，管委会也不会档

是拉从私人电表出来的线没错

契约容量是看瞬间最大耗电量，晚上其他设备与冷气耗电量少，电车大多晚上充电不会有大影响(除非一堆人装电车)。中午的时候，冷气全开时，如果有比较多电车需要在这种时间充电，真的需要好好考量

楼上解释得很清楚，高手。如果是私电，我家夏季都破千楼上解释得很清楚，高手。如果是私电，我家夏季都破千度，一度要6.4，感觉不省XD

当然要阿！电动车主去看房没办法牵充电椿直接掉头就走！

我买预售屋想要先拉线建商不给拉 XD

我最近看预售屋没预留充电线槽就不列入考虑！

一定要阿 现在的车位没留很后悔

差一点钱就拉啊。我之前完全不想买就没拉，现在有点想买但想到拉线可能很麻烦就也不能买了，虽然充电桩不远，可是还是自家充方便，天天充满电出门。

从住户的电表拉电就没有契约容量问题

契约容量是算整栋大楼耗电量，所以从公电或是自家电表，都一样会纳入契约容量的考量

你也许是有什么特殊例子，但正常住户电表不计入契约容量