之前阿有人说新北人行道不好啥的
其实喔
只有双北有人行道
新北差的区域你顶多被挤到不好走
当你有天注意到双北以外一堆地方居然行人要走快车道时
店家占骑楼
骑楼边到慢车道机车占满
原本以为是白线的地方其实是慢车道线XD
我以前真的以为那是白线，最近注意到其实是机慢车道线。
还有直接停车暂停整个上去人行道停
新铺好没几年的人行道看起来像10几年一样破。
难怪各种公务员都想南调。。
我说的就是六都加园区附近非双北啦。。。
生活品质真的是种学问，连云林乡下都有人行道能走，有些该有的却没有。
是人的问题还是政府的问题还是都是问题。
※ 引述《domybest1125 (竭尽所能)》之铭言：
: 虽然我很喜欢台中但是台中最缺的是:
: 老板给高薪的决心:)还有比不上台北的大众交通网。
: 以中小企业来说，
: 在台北周休二日劳健保是标配，万一待的不开心，
: 连52岁的会计阿姨都知道跳槽可以加薪5000up
: 毅然决然地在中高龄之际转换跑道。
: 如果在台中，隔周休只能跟你说很正常，
: 给业务5万底薪像是要了老板的命，
: 产业不同、职缺多元程度差异大，台中很难跟台北比拟。
: 更不用说台北旁边有新北桃园基隆宜兰这些邻近县市，
: 白天到台北工作下班开车回家，交通网也越来越完整。
: 是整个北部优质人才集散地，不是哪个县市捷运盖好就可以马上超越的。
: 引述《Refauth (山丘上的长号手)》之铭言：
: : 刚刚看到有人说：等到台中市跟台北市一样完整，彰化就会跟新北市一样起来了！
: : 奇怪？台中市现在不就是已经跟台北市一样发展完整了吗？
: : 台中市除了捷运还没有盖好，其他的都有啊！
: : 啊到底台中市还缺什么啊？有没有人可以指点一下迷津？