1.过年过节每个地方开车都塞，这时候回老婆南部娘家我选择台铁或转高铁。
2.近一点的县市户外旅游，开车上74只要5分钟不到，转国一或国三都方便，比在市区等
红绿灯还要边吃早餐快。
3.出国旅游或出差，拉个行李箱上松竹区间到乌日转高铁到桃园再到机场，完美不落地，
方便极了。
4.上班南屯，上班走市区，下班时间不准时可畅意走74下潭子中山或松竹回家。以后捷运
通了打算捷运通勤上下班，刚好都在捷运站附近300M内，走路不用5分钟
5.往七期新光远百IKEA，74不是全程塞而是下匝道塞，但比市区每个红绿灯都塞好多了。
以上是附近一年多的心得
※ 引述《lazysimple (LAZYSIMPLE)》之铭言：
: 小弟对北屯不太熟，很好奇北屯g0的台铁和捷运站是在地人会用的到的吗？近74和国道
1
: 还ok。但是符合这条件满多地方的。
: 朋友住g0附近，每次聚会都他花最多交通时间。
: 外县市朋友来或台中朋友大多约西区南屯西屯，北屯周六塞车过来真的超久，之后有捷
运
: ，就算到捷运站还是得有人要去载。
: ※ 引述《Sam27 (Sam)》之铭言：
: : G0那边被乡民酸了2~3年，结果连续2~3年连蝉联台中涨幅第1
: : 你有没有想过为什么???
: : 一堆人嫌弃那边没有生活机能，上次听一个建商讲
: : 只有外行人才会在意生活机能，我记得ceca也讲过，外行人才会关心生活机能
: : 生活机能和人口移入其实是最简单的
: : 建商在意的是政府投入多少钱，交通建设投入多少，重大建设投入多少?
: : 这就是为何建商疯狂去G0~G3的原因
: : 2个台铁站
: : 3个捷运站
: : 5分钟国道4号
: : 4分钟74
: : 8分钟国道1号
: : 台中市区最大最完整的特定商业区
: : 未来这边会是台中人行道示范区，整齐的街景，比七期好10倍的生活机能
: : 大概是这样啦
: : 你要考虑的不是，适合不适合住人
: : 你应该担心的是好的位置或楼层你买得到吗?
: : 当然现在买已经比2年前买贵了20~30%了，但不买以后会更贵