台中高铁虽然只看数字会觉得比青埔小 但也是数一数二的大重划区
青埔被机捷贯穿
而且土地完整
乌日高铁特区大家原本以为龙龙会大力发展，龙也说待74计画完就是集中发展高铁
台中的目标是多点开花，多核发展
所以17年差不多是乌日巅峰
众多建商开案
便利商店 全联 小吃争相进驻
然后就没有然后了
除了中华路附近 小吃开一家倒一家
龙下来后普遍更不看好
因为好处都被绿地一系拿光
蓝天系没什么道理继续撑乌日
看起来又要开始玩水南经贸
完成老胡未竟事业
再加上未来高铁站捷运站离高铁超远
根本废到笑
如前面所讲，你看看青埔发展用了多久？
发展20年还要跟林口战
你乌日区才配地多久？
买乌日段透天现在可以进场
买大楼？ 等地价井喷你家就变古蹟了
下一个返转点可能要看看Att 4 fun能不能带去商业群集
但看起来2021开业 应该跟竹北远百会一起跳票

竹北远百跳票？

2121开业早就跳票了 但奇怪的是 2019乌日高铁又一大堆新开案*2021要说17年巅峰不大对？经过杰仕堡真的满美丽的 期待开业但谁会去就不知道了https://i.imgur.com/oH9OUPb.jpg

楼上正妹

台中、彰化、嘉义的高铁站地点都很诡异...带动不了周边房价和发展

台中的问题是遍地开花，发展无法集中。很多地方最后会不上不下

北屯南屯水湳都还有大片精华重划空地，轮得到乌日吗

要发展哪里永远是跟政治挂钩的 要看议员等买地买在哪

水湳要发展起来也难 土地成本太高

水湳不是开住宅 是开商业区

att今年动工都无望 21看有没有机会吧

记得经贸园区西北角有一片是规划住宅区

而且水湳被旧眷村包住、联外道路系统又规划的差、比11期还不如

哇靠，看这篇才去Google了一下乌日捷运站的位置……这距离也太扯了

乌日对于常跑交流道的有好处而已

超中肯 乌日还不如港区

是有多扯，不是跟高铁台铁共构吗

捷运乌日站跟捷运高铁台中站是不一样的两站..高铁台中站是三铁共站 捷运站名叫捷运台中高铁站它的前一站才是捷运乌日站

不如港区？？蛤？倒是明道有2站捷运 很赚

不如G3G0还可以战一下，港区就吹过头了..

att假的啦，兴富发出货文而已

那本文跟推文到底在扯什么，看不懂在演啥

可能有人以为在讲捷运乌日站XD[捷运乌日站]跟[捷运台中高铁站]是不一样的两站

本文就搞错了吧，共构是能远到哪XD

就是故意黑的啊XDD

是的 高铁台中站下站可以直接转乘捷运没问题

水南旧眷村早拆光了 还旧眷村？

2019精锐、龙宝、兴富发一起推

13期没盖完之前 轮不到乌日

https://i.imgur.com/DMQZXnF.jpg旧眷村+工业区 XD

想太多 台中市区长大的不会想住74以外 那是给彰化人住的

推楼上

每次看到讨论乌日的就想...到底是套多大啊 或可能自己就乌日人之类

台中也能战地区 真是神奇

线区市区本来就一直在战qq

怎么看青埔都比乌日值得置产

选择县 我也会选太平或大里靠市区 乌日真的太远了

楼上正解 台中人要买偏也是太平大里北屯g0 或大雅潭子哪轮得到乌日...所以+L下台也只能怪自己 发展一堆台中人不想理的地方XD

竹北远百今年有机会开业喔~~

干……我被骗了……啊，是我自己蠢，不是被骗，sorry

看乌日的三房含车新屋还能有700左右的开价就知道多不好卖了原本有去看乌日高铁旁的登阳 但是一望出去就是电塔 长辈一定碎嘴之后也难脱手就作罢 只是价格真的很迷人就是楼上网友说原台中真的不买74外真的是正解 除非预算不足

竹北远百就算今年开不了 明年初都可以了 结构体都快完成了

结构完成 还要外部 内部装潢然后还要给各自餐厅装潢 明年这时候就算快了

竹北远百目前目视剩下外观吧~至少停车场会先开XD

准备套进去而已，没什么～而且还真的是彰化人买不起市区的龙宝 只好......

乌日只剩下一声叹息

但我男友正台中人北屯有一间了就不会去塞在G0 大雅潭子我自己觉得更鸟就是了

乌日从高铁刚盖好的时候就说要发展，到现在看不出来有多大进步

乌日30年前成功岭那带就停滞著。高铁特区的旭光国小能在少子化时撑几年。还蛮等著瞧

ATT那片现在的树都快跟神木一样大了 你跟我说2021开业?XD

台中站如果坐第一车厢，步行到捷运站距离应该小于左营站？但自由座就真的离捷运站有够远，下车前要往车头移动会比较好一点当然如果拿台北车站第十车厢来比，各站都觉得太远

南屯套牢王终于出现了

脏话王刚从幻想重症病房出院？

我家祖先的牌位放在乌日，我是不会考虑在那住乌日跟岭东是雷区，彰化人一样不会去碰

楼上这样讲 岭东套牢的会森77

不如港区，是指东京都的港区吗？某人将国会迁到台中的政见成真乌日才会井喷，不过慢慢等吧