楼主:
LeeAnAn (李安安）)
2019-10-26 20:03:06人行道如果清除掉机车
舒服程度差多少？
以下是台北市中山区伊通街的下午茶店前面的人行道照片
各位可以Google地图去伊通街31号附近看看
原本是这个样子
以前
https://i.imgur.com/S3yKmQW.jpg
现在（拍摄于周六下午，店全客满）
https://i.imgur.com/SC2StUZ.jpg
以前
https://i.imgur.com/yHCSAgG.jpg
现在（拍摄于周六下午，店全客满）
https://i.imgur.com/cMudSjf.jpg
先澄清我并不确定这是不是柯市长做的
因为有可能是居民自发的成果
而且不管是哪一个
都不能少了居民的素质这个重要原因
照片是要强调人行道少了机车会变得多舒服
柯市长的新政策就是要把这样清爽的人行道
再拓展到天龙国更多地方
让台北市居住环境品质提升
居住就是要有居住的样子
希望天龙国愈来愈宜居
所以机车格凭空变出来了吗?还是移转到其他地方停了?
作者:
Aso ( )
2019-10-26 20:38:00还路于民 让马路好开 人行道好走 不是很好人行道 路边画一堆停车格 搞得大家都难走 市容也不佳
作者: jimmy1688 (吉米一路发) 2019-10-26 20:42:00
屁啦，红线上一堆汽车是怎样汽车就可以乱停？
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2019-10-26 20:43:00红线停车就台北在地素质越来越共产党了伟哉柯文哲
作者:
F93935 (帥氣å°æ›¸ç”Ÿ)
2019-10-26 20:46:00作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2019-10-26 20:48:00不就你先呛高雄违停的，现在装死？
作者: midmid 2019-10-26 20:53:00
看到机车红线立马检举真开心
作者:
gotta (5566)
2019-10-26 21:05:00清除违规停车就叫共产党？！
这才是原本应该有的人行道，一些人很急着带风向然后一直跳针推文是赶着下班吗 XDDDD
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2019-10-26 21:31:00干嘛开分身？
作者:
gm3252 (阿纶)
2019-10-26 21:38:00推
作者:
skygi (歪国人)
2019-10-26 21:52:00我在大直桥右转地方北安路462号前~有消防栓人行道上一堆机车违规停车~我每周打电话110检举连续3周~到现在还是一样仍然一堆车停在消防栓旁~这样子我都不知道要不要继续检举
作者:
zwy (瑞士刀)
2019-10-26 22:18:00其实台湾人很俗辣,嘴巴很爱骂,对于违规的容忍度却是超高其实台北仍然一堆红线违停啦,不过大家不都默默经过就算了??
作者:
jamo (hi)
2019-10-26 22:27:00其实马路把汽车也清掉会更舒服,全台北画成步行区,汽车只能走高架桥跟六线以上道路~把两线道以下都归还行人与脚踏车,四线道可行机车与电动车汽车就是造成交通堵塞的元凶,把低乘载的汽车抓出来改骑机车有助交通,省下的汽车车位改画成机车车位,绝对可以容纳更多的运程量的机车,造成的污染也小!省出来的空间也多很多!
台北市真的很多停红线 连中山北头段那么塞也敢停 昏
作者:
jamo (hi)
2019-10-26 22:53:00你可能没弄清楚因果关系,是有钱了才开始放弃机车,而不是放弃机车变有钱,这就像是经济发展推升房价高涨,而不是房价高涨带来经济发展~先进国家有钱了有资本开始废除机车,台湾有这个资格吗?
作者:
rahim (money making money)
2019-10-26 23:01:00把机车族赶去开车会有助交通吗？要改就一起改，直接提高汽机车的税10倍，保证车量少50%以上，没钱的人就搭大众交通工具不要只是改机车不敢动汽车
作者:
jamo (hi)
2019-10-26 23:21:00我能推论的就是机车赶出台北一定会造成生活机会成本上升最少外送价格要涨价100%以上~成龙估计也要涨价一倍以上另外我在北市生活断断续续加总也二十多年了,开车次数少于20
作者:
jamo (hi)
2019-10-26 23:23:00台北市不能开车对我也不会造成太大影响,但后续的经济影响我用膝盖想也知道我无法承受~
作者:
b104202 (gg)
2019-10-26 23:29:00要是汽机车停车场像你举的那些国家一样够多，根本就不会有违停的问题。
作者:
seisio (重车迷)
2019-10-26 23:38:00其实原本住台北的人，多数不是富二代，依然靠机车通行如果成真，逼得他们要如何通行，用走的吗？还是间接显示
作者:
Lorazin (Lorazin)
2019-10-26 23:41:00作者:
seisio (重车迷)
2019-10-26 23:41:00要把低端人口清离出台北，让真的有钱的住进台北，塞车的原因出在单人自驾过多，这才是问题所在
作者:
Lorazin (Lorazin)
2019-10-26 23:49:00哎....低端机车族群永远不明白，毕竟台湾人就是喜欢把机车从自己门口直接停到想要去的地方门口
作者:
ykii (deep)
2019-10-27 00:02:00机车拜托滚
作者:
sagarain (HNY 2010)
2019-10-27 00:05:00台北二代不骑车的也很多啦不开车的更多
作者: petesam (roger) 2019-10-27 01:45:00
可以多看看别处吗
觉得原本没很糟啊 车停的很整齐 人也有充份的地方走不能停 感觉是停到其他地方小路去了要让机车族转去大众运输是有点难啦
作者:
leonhsu (小徐)
2019-10-27 08:01:00个人觉得要以路边一律禁止停车为目标
作者:
cchaha (挖搭戏挖嘻嘻哈哈)
2019-10-27 08:02:00要不要试试看把台北市建筑物都弄掉会有多舒服？
作者:
cvsdy (Alicia)
2019-10-27 08:23:00希望下一阶段的政策是严格取缔汽车红线与并排停车
作者:
hdw 2019-10-27 08:52:00希望路边停车也一并取消，不然骑机车也很危险台北大众运输已经非常方便、又便宜，没车真的无感
作者:
O300 (欧三百)
2019-10-27 09:13:00新北市可以跟进一些重点路段 这样会更好
作者:
deltaz (我还懂不懂飞翔)
2019-10-27 09:29:00台北人大多都是大众运输为主，真的非得骑车开车大多都是外县市流入的人口，站在台北市管理的立场，限制这些人汽车开车进来无可厚非
作者:
sagarain (HNY 2010)
2019-10-27 09:30:00有法就要遵守 就是柯的原则啊我对柯最不满的就是红线停车
作者:
deltaz (我还懂不懂飞翔)
2019-10-27 09:30:00外人进去找寻资源的同时，还带来一堆问题，不要被管才跳脚，要有点自觉呀
作者:
cooksocu (cooker)
2019-10-27 09:34:00台北违规停车过多！柯搞屁
作者:
skybuoy (...)
2019-10-27 09:55:00人行道停车格取消，然后红线汽车违停增加，这叫政绩？
作者: cmcmisgod (cmcm) 2019-10-27 10:10:00
所以都移到马路上了?
作者:
horb (猴柏)
2019-10-27 10:25:00没地方停 or 不行走路或不想付停车费答案大家都知道是那个 我承认我骑机车就是懒得走路 有时候会停在店门口
作者:
MacD89 (MacD89)
2019-10-27 11:03:00人行道停车格取消就是照顾弱势的政绩，让老弱可以安心行走
作者:
Lorazin (Lorazin)
2019-10-27 11:04:00楼上skyㄧ定没看我贴的影片 很好看欸
作者:
MacD89 (MacD89)
2019-10-27 11:04:00两轮四轮自己滚去旁边相杀，不要来占用行人空间
作者:
bigbill (A_A)
2019-10-27 11:36:00赞
所以骑哈雷很穷...嗯笔记，罗马也很多机车啊更别说日本了，大型机车大国
作者: Liking (MP魂) 2019-10-27 12:42:00
停红线的汽车都不管?
原来开车的都不喜欢店门口刚好有停车格还是停车场啊XD那为什么停车场都开在餐厅还是商圈附近？而且越近生意越好原来开车族都爱停很远不要影响别人，那应该从现在开始
取消台北所有商业大楼地下室开放停车还有卖场室内停车全部取消，要开车的停远一点搭公共汽车捷运来啊我开车也经营停车场，离商圈商办住宅区太远的场地根本没人租好嘛
作者:
ups ((货币+信心=趋势))
2019-10-27 12:47:00德政
战汽车的也太好笑。请去比较一下两者的用路成本差几倍。机车格收个钱就叽叽歪歪。完全只想把自己的内部成本外部化
作者:
kage01 (嗯)
2019-10-27 12:55:00战汽车只战它违停路边 没违停谁管你
作者:
cgustt (gg3c0)
2019-10-27 14:04:00真的不懂想法 要人停车格 不管机车还汽车停车格都少的跟屎一样 停个屁
作者: chiataan 2019-10-27 15:46:00
台北市红线停车绝对不是少数，但在外县市违规停车根本就是正常
战车位少简直是笑话，不管是开车还是骑车，违停的人不就是懒得花时间找/等车位、走到目的地、付停车费而已吗我没看过有哪个国家是每家商店前面都有满满车位随你停但是也只有台湾会把停在便利商店门口当作理所当然啦就算真的车位少，你第一天知道这件事吗？买车前不评估？
推德政，人行道本来就是给人走的。人行道和骑楼长期被机车与店家占据，坐轮椅和推婴儿车的人反而被挤到马路上，遇到车快速靠近又因为推宝宝无法反应那么快，超危险。
纯推人行道，各县市都需要如此。红线危停不可取，但这在讨论人行道，硬要说红线干嘛。人行道可停机车就会让机车骑上人行道，有的还会逼行人。还有的是遇到红灯时，会上人行道来右转……
作者:
dsgfuy (帅yoyo)
2019-10-28 07:53:00停红线还要呛人有种来停，台北素质..