这是一个很简单的问题 好事多在台中展店太少了
对比北高桃的人口基数 台中至少要有两~三家
而且台中幅员广大 交通便利
台中去很多地方都要开车 住在正市区移动不会比较快
所以拿外县市的思维来看台中的郊区会看不透台中的房价
在南屯的台中店并不利丰原跟北屯采购 G0的人潮是必然的
第一条捷运也助长这个想像 绿线的地位照理说是比照高雄橘线 (蓝线vs红线)
但我们可以观察看看运量是不是也会这么悲剧
追逐一些原本没有的东西本来就会带动商机 三井outlet也是这样
当初uniqlo也曾有这种流行 直到展店多了新鲜感才退烧
桃园是少数的例外 或许是离台北近 或许是地很多 很多仓储会选择桃园

以后丰原去北屯会超快的

运量是肯定悲剧的，文心路那段基本上就只有上下班时间比较多人而已

其实绿线转乘中港路干线公共汽车满方便的 只是班次要增加被林佳龙搞烂了

丰原走旱溪到北屯也不慢喔

海线不来一家好市多吗？

确实台中两家都嫌太少

海线一家 北屯一家 刚刚好

住公司附近上班走路轻松到都会被酸民说是社畜

很快的啦 以后还有国四 上联络道接74很快就杀到G0

云林彰化苗栗南投都过来买啊！根本挤不进去