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〔记者陈心瑜／新北报导〕三环三线不是虚线！捷运环状线第一阶段年底通车，而第二阶
段（南环、北环）4月17日通过国家发展研究会审议，行政院院长苏贞昌和新北市长侯友
宜今天早上至机场捷运新北产业园区站（A3）了解现况，苏贞昌现场宣布核定南环、北环
1377亿元经费，更说过去民众都说三环三线都是虚线，现在由他来实现，希望中央地方力
拼年底动工。
新北产业园区为机场捷运、环状线第一期交会站，也是北环段起点。
苏贞昌也催促新北市进行环状线第二阶段的都市计画变更，要侯友宜拿出魄力，表示台北
市都已经完成南环、北环周围土地都市计画变更，但新北市都还没，侯友宜则说，已经排
进大会。
苏贞昌致词时也频提过去政绩，表示他在台北县长任内时，争取由台北县政府主办，并让
环状线第一阶段以BOT方式兴建，可惜他任期届满交接后，变成自办，导致工程慢了十几
、二十几年。
苏贞昌表示，希望交通部、双北合作，力拼环状线第二阶段年底动工，打造台北市、新北
市、桃园市一千万人口的大舞台。
侯友宜说，环状线第二阶段后通车，可直接由环状线转乘文湖线后直达内湖科学园区，串
连了新北产业园区与内湖科技园区，有利双北产业的交流。
捷运环状线第二阶段分为南环段（5.73公里，6车站）、北环段（14.93公里，12车站），
全长约20.66公里，18座车站。新北市境内有1站南环段、6站北环段，由中央、台北市府
、新北市府共同出资兴建。
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个人觉得北环段受益最大，进内科时程加速
重阳重划区受益最大
还有红线淡水北投不用到民权西路转线比较方便