开发案列表https://upload.cc/i1/2018/12/19/whH4Yo.jpg
开发案配合google地图https://upload.cc/i1/2018/12/19/hH0S2z.jpg
未完成(规划中或尚未签约)：
1. 南港C4(台肥总部)
在LALAPORT旁边，紧邻文湖线捷运站的C4基土面积共6911平方公尺，将盖商办大
楼，其中一栋规画兴建台肥总部大楼。因C3、C4两块土地相连，共同规划在2018年底动工
。
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2. 疾病管制署疾病管制中心
卫福部预计在近捷运昆阳站，现卫福部大楼后面兴建疾病管制署疾病管制中心，
两栋目前一栋规划地下2层地上13层作为行政办公室使用，另地下2层地上9层一栋则作为
实验大楼使用，完工之后将又为南港生技版图再下一城。
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3. 南港转运站东站BOT案
面积4,875平方公尺，规画建筑体为地上19层、地下4层综合大楼，1楼作为转运站
体，高楼层则建议厂商建置旅馆、百货商场及会议厅等，地下楼层设置停车场。规划往返
桃竹苗与新北市之路线设置上、下客月台9席及备用车位6席，计15席，目前暂时作为客运
停车场使用，并已经启动第二次公告招商。
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4. 南港侨泰兴面粉厂开发案
基地由工业区变更为商业区，回馈市府40.5%(7,889平方公尺)之公共设施用地及
可建筑土地，市府将可取得1,948平方公尺公园用地、1,416平方公尺道路用地以及4,525
平方公尺商业区，回馈之商业区后续将提供市府作为兴办公共住宅、社会福利等市政建设
基地；私人13,006平方公尺部分透过更新开发，打造商业、旅馆、住宅等复合型功能空间
，同时规划连接南港高工、转运站东侧公办更新基地之人行空桥，逐步实现东区门户立体
连通系统规划蓝图。
另一方面，回馈之土地将作部分变更为道路，转运站东站东侧市民大道八段处将
可整段整合成双线道，为南港成为交通枢纽中心不可或缺的基石。
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5. 南港瓶盖工厂开发案
地处南港车站前精华地段的南港瓶盖工厂存废争论已久，台北市政府规划利用历
史建物打造新创基地，计画命名为“自造者工厂”，未来有共同工作室、自造者空间和展
示、展售场所，以协助青年创业。
台北市南港瓶盖工厂历史建筑及保留建物整修工程，土地面积约 0.8 公顷，历建
所占面积约 939.14 坪，预计 107 年 10 月 15 日开工、108 年 10 月对外营运。
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6. 基隆轻轨
为了腾出轨道给台铁从南港出发的东部旅运班次，基隆市规划 从基隆出发之 基
隆轻轨案，除了既有规划基隆、三坑、八堵、七堵、百福、五堵、汐止、汐科及南港展览
馆站外，预计新增西岸会展与旅运智慧大楼、六堵工业区、北五堵研发国际新镇、樟树湾
、南港车站5站。Tram-train系统轻轨建置完成后，将不受限于铁路瓶颈限制班次，每小
时发车10至12班，并采“全线双轨”，其中一轨采用既有的台铁第三轨，并利用台铁路廊
新施作另一高架轨道为第四轨，目标运能最高达每小时1万800人。路线由基隆发车至南港
站，从樟树湾衔接 民生汐止线、南港展览馆衔接文湖线及板南线，并在南港站衔接高铁
及台铁系统。规划先施作至南港展览馆站，待通车之后再从樟树湾另施作 地下化轨道至
南港站。目前送请行政院核定中，预计108年初核定并细部综合规划，108年底施工，因采
用与台铁轨道重复之路廊工程只需6.5年，民国114年通车。
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7. 北宜直铁
台铁南港－七堵间铁路，同时负荷往基隆及东部列车，可说是台铁最瓶颈路段，
东部干线从暖暖站过后，就会有多数弯道，让列车无法有效提速行驶，为了解决此通运问
题台铁计画开发 北宜直铁。
方案一：从台铁南港站直接往南切过翡翠水库集水区到头城，几乎与国道五号平
行，506亿元，36.3公里，行车39分钟
方案二：从南港站不往北去宜兰，直接往东到双溪站，再不经过福隆直接往南到
大溪后再到头城，491亿元，53公里，行车47分钟
不过无论是哪个方案，主要都是避开侯硐－双溪多处弯道
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8. 台电修护处开发案(CR-1)
2017年2月14日台电与北市府合作签署土地开发MOU，台电“电力修护处”占地5公
顷，西临向阳路，有意规划为“南港软件园区第4期”；签署MOU后，2块地开始进行土地
变更程序，预计1到2年内完成。
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9. 国扬大南港开发案
国扬(2505)、工信及和桐合作的[大南港]案，面积高达一万坪经由土地变更后分
回7千坪，是一块方正且工整的素地。目前是朝向厂办固定收益租金的方向规划但是也不
排除处分土地来收益。
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10. 南港国产开发案
国产实业南港厂基地原有9,600坪，分为靠市民大道的南基地、及靠南港路的北基
地；其中南基地约2,600坪参加政府办理的市地重划，变更为商三用地，公司取回约1,600
坪土地，出售给润泰集团旗下润泰创新。
北基地开发案占地约6,000坪，其中2,000坪作为捐地，国产拿回4,000坪自主开发使用，
根据集团规画，将分为企业总部、观光饭店及商场三大主题开发，其中企业总部供集团事
业进驻外，亦有剩余空间租售，捐地2,000坪部分目前预计开发为卫生局大楼。
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11. 南港轮胎开发案(世界明珠)
2016年原本规划兴建七栋35层楼的A级商办，总楼地板面积6.88万坪。今年上市公
司南港(1301)法说会表示：[世界明珠是老天送给南港轮胎的礼物]，未来住宅、商办的比
重将有大变化，住宅将有六栋、共296户，取消原先规划的饭店，住宅占比将达到五成，
办公楼有两栋，占比约42%，商场则约8%将引进[微风集团]。双方签订长达20年的租约，
微风将进驻经营直营品牌、超市、牛排馆、铁板烧等。南港轮胎开发案占地广阔，位置处
于台北流行音乐中心旁，是台北市中心指标性的超级大案。
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12. 南港机厂开发案
南港线南港机厂联合开发案，基地总面积7.8万平方公尺，原由日胜生规划6栋住
宅大楼，于柯文哲当台北市长后解约改由捷运局自行开发，南港机厂基地将配合东区门户
计画，规画1520户公共住宅，地上楼层为25楼，总工程费约90亿元，目前第二次公告招标
中，预计在111年完工。另一部分基地将可能配合生技产业廊带，开发生技创研汇流中心
。
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13. 南港三期市地重划
市地重划区块特商业区合计15215平方公尺，道路用地2784平方公尺，路宽8公尺
，建蔽率55%，容积率382%。地处南港调车场开发案旁，是一块精华的素地。
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14. 宜进总部
位于南港成功路一段面积1,639.57平方公尺工三用地，建蔽率60%、容积率300%，
楼地板面积可达6,500多坪，初步规划将兴建2栋大楼，地上8至10层楼高，规划为宜进集
团(1457)总部。
15. 龙岩开发案
位在南港车站对面临忠孝东路七段的土地开发案，预计要推出地下5层，地上27层
的观光旅馆大楼楼高约122.15公尺，以服务银发族旅客为主。
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16. 珑山林开发案
华南驾训场与台铁调车场东南侧基地东临昆阳街(10m)， 南临市民大道七段(30m)
，南侧邻近捷运昆阳站，面积共计10,968平方公尺，9,730平方公尺为特商区，朝复合型
开发，提供商业、办公、住宅等功能，4,926平方公尺参与都市更新，集中规划作为公共
住宅使用，其区位位于东侧毗邻公园用地处，1,097平方公尺公共设施原则划设公园绿地
为主
17. 台电储运中心仓库(AR-1)
邻近捷运后山埤站，面积约3.6公顷，为第三种工业区，台电约占面积99.89％，
余0.11％皆为公有土地，未来变更为商业区后，市府分回57.7％、约1.8公顷。
北市府分回的部分，保留台电地上 2 层楼、楼高约3.1公尺总楼地板面积347坪之
旧建物，规划为 金融科技创新育成中心；另规划艺术实验基地与食农文创市集。
台电的部分同步规划开发住宅和商办大楼，预定2018年Q3前期规划、2019年Q3公
告招商、2020年Q2签约并启动都更作业。
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18. 润泰创新商办
位于南港路三段47巷以东、昆阳街60巷以南，为特定商业区面积约5288.69平方公
尺准备盖1幢2栋住商大楼，地下4层、地上35层建筑物，高度为134公尺。主要使用用途为
一般事务所(78户)及集合住宅(142户)，总计220户。
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三篇终于完成，会持续更新，有兴趣的大大可以参考