楼主:
rpg1510 (八分之三)
2018-09-30 01:02:31: 内文：好时价：轨道神话破灭？逾7成5捷运宅价跌
: 捷运宅向来是购屋指标，根据好时价分析统计，2014年上半年及2018年上半年，半径500公尺内皆有交易案的捷运站中，房价下跌捷运站占7成5以上。其中各类型产品跌最深的捷运站，电梯产品为南港展览馆站下跌34.2%最深，公寓为士林站35.4%，套房则是跌幅达35.0%的行天宫站。整体而言．不同类型产品跌幅最高皆逾3成，领跌幅度远高于房价指数的跌幅10%。
: 观察不同产品类型邻近捷运站的房价表现，大楼交易量多的捷运站有共100个，而公寓及套房交易量多的捷运站分别有87及64个，其中7成5捷运周遭房价均呈现下滑趋势。进一步观察，跌幅超过1成的捷运站，大楼有36个(36.0%)，公寓有42个(50.0%)，套房有25个(39.1%)，以占比而言，大楼的表现相对优于公寓及套房，显示其抗跌性较佳。
: 各产品类型的跌幅前3名，大楼为南港展览馆站(34.2%)、象山站(25.1%)、南京复兴站(22.5%)，公寓为士林站(35.4%)、奇岩站(33.5%)、头前庄站(31.1%)，套房为行天宫站(35.0%)、北投站(32.9%)、象山站(31.8%)，其中南港展览馆站及南京复兴站，具有双捷运的优势，然目前房价却纷纷出现下滑迹象，且跌幅位居排行榜前3名。整体而言，尽管整体房市下行，但大楼产品相对保值，在房价收敛幅度仍旧低于公寓及套房。
怎么会有捷运站周边住宅区 = 富人区的错觉呢？
会坐捷运通勤上下班的：
→坐捷运比自驾省钱
从来就不是真正有钱人的考量
捷运是钱潮的保证没错
但问题是这些经由捷运人潮，产生的金流
并不会让居住在周边的人受益
而是被商人给赚走
所谓的捷运宅房价较贵，其实也是层层转嫁的结果
如果房子在捷运旁不是拿来经商赚钱，而是自住的话
那其实是负资产，住越久赔越多
真正保值，增值空间又大的自住宅，通常需要这几项特点同时具备：
1.土地持分高
2.建蔽率低
3.邻近公园绿地
捷运，每天载着那无数的奴隶
来回于生产地点，进行生产行为...
作者:
qa17b (圣猿降临 众酸退散)
2018-09-30 01:05:00最后一句有点靠北XDDD
作者:
Hanbor ( )
2018-09-30 01:17:00有点靠北 不过就是现实啊...人类越来越像蚂蚁
作者:
IS0987 (FQ)
2018-09-30 01:18:00最后一句蛮有画面的
作者:
Barolo (Barolo)
2018-09-30 01:18:00你讲的那种是超富阶级的耶 一般富裕阶级总资产1～3亿的家庭来说 捷运还是很好用也很重要的交通工具 而你讲的那种穷捷运宅 其实是再另一种的物件 那种多半是以套房2房为主的建案 这种才是吃你说的 每天载着那无数.......的市场
作者:
IS0987 (FQ)
2018-09-30 01:22:00其实有的有的相对有钱的人，他们也蛮爱搭捷运的，因为方便跟停车就赢其他因素了
作者:
jecko (振作....)
2018-09-30 01:27:00推~ 捷运就打工仔在搭的，有钱人都住山上别野，那跟你穷人搭捷运 XD
看拉的有钱的线是在多少～ 东门捷运旁40坪三房低楼层的快一亿吔
作者:
lovemost (螃蟹)
2018-09-30 01:31:00完全错误的想法...满标准的刻板印象楼上几位提的才是真的，有钱人比你想的还爱捷运呢
作者:
moboo (我是陈米布)
2018-09-30 01:37:00我住山上 也很想搬到捷运旁边 小孩爱坐捷运啊
作者:
qa17b (圣猿降临 众酸退散)
2018-09-30 02:20:00个人习惯不同吧 我朋友住忠孝敦化站附近的高级住宅区，每天出门都叫小黄...捷运?
作者:
Barolo (Barolo)
2018-09-30 02:21:00所以才说在台北市总资产1～3亿只是普通有钱而已成人喜欢叫小黄这我相信 但小孩子会喜欢叫小黄? 很明显你朋友跟你自己都单身很久了吧
作者:
qa17b (圣猿降临 众酸退散)
2018-09-30 02:28:00我朋友从学生时代就在叫小黄出门了喔，这跟有没有单身有关系?神逻辑?
作者:
Barolo (Barolo)
2018-09-30 02:36:00恩你就直接说他是不是单身且很久了不就好了吗? 颗颗
作者:
qa17b (圣猿降临 众酸退散)
2018-09-30 02:38:00人家结婚N年了喔，别脑补>.^
作者:
Barolo (Barolo)
2018-09-30 02:52:00好喔 你开薰就好 skr~
作者:
shena30335 (废文/Stay Night)
2018-09-30 06:54:00作者:
Refauth (山丘上的长号手)
2018-09-30 06:56:00最后一句有点哲学思想
作者:
lulumii (鲁鲁咪)
2018-09-30 07:35:00现在有钱的也不一定爱开车喔
作者:
bntimlin (AAAAAda)
2018-09-30 08:23:00开车上下班时间哪都塞死，又要随时注意路况，根本累。除非有请司机帮开啦，不然最后还不是为开而开养车用，没小孩前开车通勤根本找罪受。
作者:
newstyle (人生不要有遗憾)
2018-09-30 08:57:00有点道理不过张仲谋不也搭过捷运上下班?!
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-09-30 10:14:00
推 其实真正有钱人 会买别墅 因为产权跟隐私的问题地堡这种集合住宅 根本是骗 傻子 或 装有钱的人捷运 还会带来很多灾害会造成 房地惨 不可逆的损害时间久了 捷运位移 房子全部震到 变成倾斜屋
作者:
rvd8164 (roylin)
2018-09-30 10:26:00推你最后两句
作者:
ppc ( )
2018-09-30 10:36:00奴隶中的富豪啊QQ
蛮有趣的观点 不过如果真的很有钱应该不会住捷运闹区
作者:
dragontwo (Be A Man !)
2018-09-30 13:55:00市场就是价格高低同捷运距离成反比，你们反著看我是不反对啦
那南部上去台北领25k服务业是...租房租10k的表示
作者:
mfcke (drive)
2018-09-30 18:14:00脑鲁整天乱嘴 好像自己很懂大地工程 富豪老一批就阳明山那种 有些就换进帝宝 富邦 国泰 元大这些 因为隐私 群聚 方便安全性 不过都是有钱人 没差 b大讲得没错 台北不好停车易塞车 顶级富豪 搭捷运只有一个原因 塞车 你风神超跑人家也不会让路 小富不少愿意搭捷运了
作者:
leoth (小猫)
2018-09-30 18:21:00有人反驳了
作者:
mfcke (drive)
2018-09-30 18:27:00他随便嘴房价 我没差 装得自己是大地工程师这我不能忍QQ
作者:
mfcke (drive)
2018-09-30 21:31:00他就仇富心里扭曲吧 越回越多 急了
最后一句哪里靠北，是事实。不只当人类是当奴隶，当生务本身就已经注定你是奴隶了，除非不是活的也不是死的却还存在，任何事物都影响不了，那才不是奴隶。
作者:
AGODC (我会游仰式了^^)
2018-10-01 15:23:00逻辑正确，捷运站一堆穷人走来走去挡路，真的有钱人根本不想去挤去看到