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Re: [新闻] 房市/捷运高雄车站永久站重振后驿 跃
楼主:
deltaz
(我还懂不懂飞翔)
2018-09-07 17:03:09
满好奇铁路地下化后,原本在陆桥下面的一些店面会不会翻身
原本在铁路旁路桥下,进出非常方便,压根都不会进去那一区逛。如果地下化后合并陆桥拆
除,这些店面会变成在大型道路上的优质店面,还靠近火车站,感觉潜力无穷
但这种有潜力的,投客应该都买好买满了,想知道大概什么时候有明显涨幅呢? 还是我误
会了,根本没投资价值??
作者:
visa9527
(高级伴读士官长)
2018-09-07 17:20:00
台北的是离火车站越远的地下化前陆桥翻身越明显
作者:
qooisgood
(ä¸å‘Šè¨´ä½ )
2018-09-07 19:02:00
不然你以为那些店家坚持要废中博地下道干嘛有车流人流 钱潮就来了
作者:
ceca
(生活艺术大师 N)
2018-09-07 19:13:00
没用,我六年前买自由路店面时就去找这种结果没人卖,唯一一间就自立陆桥旁的,房子歪的,地坪20,要的价格跟我自由路30坪地坪一样贵傻了才买他不买自由路结果三年前,那个价位居然还被买走,吓死我宝宝然后一直空在那边养到今天其他陆桥下,这六年,没半间拿出来卖因此,早就涨完了,你今天去买都是涨完的价格甚至比既有商圈的店面还贵,因为价格哄抬过头店面要五年前卡位都不一定来的及今天才想,只能接盘子
作者:
milkwind
(hi~)
2018-09-07 20:40:00
所以到底买多少XD
作者:
ceca
(生活艺术大师 N)
2018-09-07 21:55:00
那时候两千上下我是说六年前三年前你没逼近三千买不到现在这三年,没人卖其实理论价应该在2700上下才对,我说自立路那间自由路大概3000~3500比较浮动自立路好处是他可以延伸北自立路的商圈,并且是必然延伸/自由路会变主南北干道+71期,但是当下没有商效.对喔我指的那间自立路是边间.如果不是边间,理论价格应该在2300.因此三年前的挂卖价格就已经超越他的理论价格.
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