※ 引述《z6936 (sam)》之铭言：
: 去捷运网站试算
: 淡水底站到台北车站只要35分钟
: 为何淡水还被本板质疑10几年?
: 比起文山、新店、东湖、回龙、永宁、三峡、林口
: 这些地方通勤时间顶多比淡水快一点或差不多
: 有些还输
: 想问一下淡水为何会一直被本板黑
: 从10年前一坪不到10万黑到现在稳定站上20还在继续黑
: 淡水到底还要证明些什么?
: 到北车35分钟不是最好的证明吗?
简单说就是亚洲人尤其台湾人习惯拥挤品质差。
这点中国难民劣根性大城的香港也看的到。
一堆可悲的人明明也没赚多少钱但是就是要给自己一个梦睡拥挤的房在灯红酒绿的市中心
找一堆同样可怜的男女鲁蛇互相依偎过著没有什么目标的人生。一生奋斗的目标可能就是
一栋市区的鸟笼屋。
在北美三十四十分钟通勤根本家常便饭。而且搭捷运更不用说了 淡水站找个位置还可睡
觉补眠。
最大问题就是人民观念。台湾人不会觉得人太多不舒适 “对于空间环境要求很少了” 但
是对于“时间方便性”要求很多。
个人觉得这观念算是非常台湾特色的

但这个日本韩国不也是？

北美的工时与台湾的要不要也比一下？北美开2个小时车回到家7点，台湾人还在办公室在东亚，加班是常态，通勤时间缩短就相对重要

楼上正解

楼上 日本就加班又长时间通勤啊我倒是觉得美日相对重视家庭与居家空间 因此愿意用时间换空间

你的第一句就有问题了 视野太窄才会有这种结论

说日本人愿意用时间换空间是不是有误会..日本房都很小单纯是时间换金钱，不是时间换空间不会像台北人跑去新北买三房、桃园买四房、基隆买透天首都圈人往外搬还是住小小的房子

显然你对于欧美跟亚洲的认知错误啊 =.=你是把欧美有钱洋人拿来跟亚洲中下阶级比啊不然欧美一堆普通受薪阶级也是住小房子

其实欧美如果住在大都会，受薪阶级房子也不会太大很多都是乡下或是有钱人的住宅而且欧美也是美国大一点，欧洲人口也很稠密

那你自己住蛋壳区每天通勤就好了，干嘛管其他人怎样把一脱拉库人都打成可悲鲁蛇挤在拥挤品质差的住处。看样子你真的很悲愤 XD

房子不小不代表新吧，不然40年公寓也比大楼大啊

台湾人喜欢拥挤，你不喜欢你没有足够台湾价值

你慢慢去住乡下大家都爱楼上与世隔绝，下楼三分钟就是人类社会住非洲有十万坪草原，给你一点建议

台湾通勤品质恶化

原PO该去非洲 +1不要讲养狗了，养马养象养狮子都可以小心被非洲人嘲笑 "估计你一辈子没出过亚洲才只能养狗"

不知道这篇在悲愤什么.. 通勤40分钟的很多啊 下班高架桥满满的车 原Po是活在平行世界?? 淡水问题是没高架快速道路这个前面都有人写了 可以扯到那么远也真是奇耙

旺旺蔡衍明住忠孝敦化，应该是没出过国原PO出国懂得多，羡慕

要大，东南亚应该很多地方吧，不然印度也可以

美国人的梦想是拥有私人庭园房子 既然是梦想 就是部份人无法实现而且美国人几乎没存款 买就是贷款 被辞退就没房住了

比较大的原因是 台湾建商盖房的逻辑都一样高楼大厦 盖好盖满 一定要偷工减料

北市街道拥挤老公寓楼梯间跟鬼屋一样还是一堆人买台湾人对美的要求很低

问题是淡水也没什么独门独院的房子啊通勤一小时还是住老大楼老华厦老公寓，谁要啊想要独门独院内湖就有了，五六千万

淡水最多的就是别墅了

郭董那个应该只是　炒作　别太认真

美国日本，家里一人赚钱养家就可以了，台湾得双薪，通勤时间短才能顾家顾小孩

美国人不用加班，尤其是高薪的IT产业跟美国不会塞车一样是神话

看哪 一堆人生目标是一间市中心破房的被戳一个痛的...

美国人不用加班，但是要早起啊，一堆美国人早上四五点开始就堵在高速公路上，因为要做满八小时下午三四点下班回家顾小孩啊！这是我前几天早上四点在高速公路拍的照片。https://i.imgur.com/Hs7P4Bp.jpg(撷图录影的一个画面) 凌晨四点半

我觉得原因很复杂，前后影响的没人想住得远先往市区发展、然后在郊区成家、一部份人又进去市区、郊区再扩大、城区核心贵到飞天、郊区也扩到临界点。美国人结了婚才会去买独门院的房子单身的话都会迁就工作地点居多