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店家出走高达7成 高雄站前商圈变空城
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【悲情片】店家出走高达7成 高雄站前商圈变空城
出版时间：2018/08/07 09:22
若想到车站往往都是车水马龙，人潮聚集盛况，然而这些记忆中的画面，却已在高雄站前商圈消失。6~7年级生学生时期热闹的站前商区电子街，在暑假午后时分显得格外冷清，如同防空演习般街道净空情境，走访店家询问指出，跟全盛时期相比，电子相关产业商家少了7成，取而代之的是娃娃机店、少数东南亚小吃餐厅与待租待售店面。
很难想像位于高雄车站出入口，知名速食业者麦当劳紧邻2间大面宽店面均空租，骑楼还
有街友聚集，这就是目前高雄站前商圈情景。过去中博高架桥将站前商圈分成两大区域，一边是人潮聚集站前百货商圈，另一头是高雄知名店子街，然而无论是哪边店家，均表示人潮大幅减少，生意非常难做。
分析区段租金行情，富住通商用不动产研展部主任许值玮指出，区段租金行情若非三角窗店面，每坪租金行情大概介于800~1000元，少部分可以突破千元，然而区段近年来租金已出现下滑趋势，但随着商圈转移，电商崛起与消费型态改变，站前商圈不再像过去那么繁荣，其中又以靠近民族路一侧电子街感受更为明显。
永庆不动产高雄中华艺校加盟店店长郭铭挥认为，高雄车站目前正在进行台铁地下化工程，整个车站周边就是个大工地，因缺乏指标商家进驻，人潮集市效果不佳，因此包括娃娃机店或是异国商店增加，“该区店面持有者多为资产型客户，不急售且较无资金压力，若租不出去就放著或稍微降低租金行情，等待商家进驻。”
电子街店家指出，人潮大幅减少连以前长期承租三角窗店面的银行业者也撤点，空租已经超过半年，过去寒暑假都会找工读生来帮忙贩售电脑，现在根本不需要。
目前高雄车站正在进行改建工程，未来荷兰团队Mecanoo所设计规划的新高雄车站，集结公共汽车客运转运站、捷运高雄车站等交通机能，车站空间还将增设行动图书馆、露天广场、商办与旅馆大楼等设施，总开发经费达200亿元，然而最快完工日期要到2023年，这段施工黑暗期，店家该如何度过，目前仍无解。（叶家铭／高雄报导）
作者:
vaughn (草哥哥)
2018-08-07 14:10:00一百多年前，万华，大溪，大稻埕这些由繁华到落寞的景象，又在一些城镇重演
上一篇就有人举资料说高雄发展超好,又唱衰小心被呛喔
南高雄不惨，只有火车站惨，老实说北高雄也还好高雄火车站已经快被高铁站取代了，现代人已经很少搭火车，几乎剩下学生跟通勤族
作者:
deltaz (我还懂不懂飞翔)
2018-08-07 14:36:00火车站都在施工就饱了，现在能有发展才是新闻
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-08-07 16:02:00不是现代人很少搭火车，是高雄人没啥理由搭火车在台北，往花东的火车票永远难抢，假日还一堆人去东北角高雄搭火车要去哪里玩? 屏东境内火车站没啥热门点南回线又不像北回线有太鲁阁号普悠玛号在跑本来冈山楠梓左营凤山的通勤族在有了捷运后也未必搭火车
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-08-07 16:04:00
7成出走 是指空店面吗? 真惨
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-08-07 16:05:00台北的火车站在施工时商圈可没有像高雄这样衰败
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-08-07 16:05:00
难怪 东区屋主 都觉得自己很幸福 XD
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-08-07 16:07:00南部人自己拆掉东港线，现在只能羡慕中北部三条观光支线结果大鹏湾现在要发展，要是火车还在那游客还多个选择
作者: StanGetz (StanGetz) 2018-08-07 16:10:00
变空城的岂止火车站 整个中山路都差很多了
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-08-07 16:11:00高雄火车旅次都跌到第八名，六都最后，连新竹都赢它
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-08-07 16:20:00
高雄就是 台湾的底特律因为 经济转型升级原本高雄的产业外移 变成空城了以后高雄大概会像 法国没落工业城破屋子 1元卖给你但是 你要负责修缮、维护、缴税 XD
作者:
kage01 (嗯)
2018-08-07 16:25:00以前没高铁还会搭火车南北来回 高铁出现后时间差距太大自然被取代
作者:
fancy (折叠爱情)
2018-08-07 16:54:00高铁延伸才有可能改善
阿就你去高雄你会坐高铁还台铁？？左营高铁很热闹若高铁设在原本高雄站就不一样了 台铁高雄站没落是正常的
作者:
visa9527 (高级伴读士官长)
2018-08-07 17:18:00你叫花东人搭高铁去高雄看看...
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-08-07 18:53:00
新闻说 85大楼 实价登录 一坪不到10万 XD28楼一间套房竟只要126万元便能入手，每坪单价不到10万一定是 *个案* XD
作者:
eebear (失败不等于零)
2018-08-07 19:24:00我三类组的毕业的高中同学46个在高雄的不到10个，其他都是 新竹台北居多
作者:
mfcke (drive)
2018-08-07 21:16:00没办法解决 让那些血汗家族企业自己下去作 ㄏㄏ
作者:
fytnship (<(￣︶￣)>)
2018-08-07 21:35:00继续催眠市民好棒棒 不思改善让状况更恶化
作者:
vaughn (草哥哥)
2018-08-07 21:45:00哈哈，老了没人租，就去买间85大楼的套房，100多一点万而已，所以现在干嘛买房
电子街周末晚上人超少 以前盘子们自己送上门的好事少了
作者:
asiu (一定)
2018-08-07 22:06:00台铁被外劳攻占 ~~大家都马搭高铁去了
作者:
qwewq123 (wahaha)
2018-08-08 00:28:00新竹站前也没落了
作者:
wahaha02 (wahahagan)
2018-08-08 06:53:00你们都没老过，你老了买85大楼套房，你要担心你如何防御的问题
作者:
newstyle (人生不要有遗憾)
2018-08-08 07:15:00惊讶什么，这只是商圈移转罢了，只不过是移到北部~
作者: Petrovsky (Never say never.) 2018-08-08 08:51:00
哈哈 高雄的商圈移转 真是厉害 XD
作者:
aloness (aloness)
2018-08-08 09:42:00是移转没错啊…河堤周遭的明诚裕诚博爱民族这一区另外就是开什么赚什么的文山特区旧的商圈只剩文化中心跟新堀江还行
作者:
Annis812 (Annis)
2018-08-08 09:51:00高雄根本不幸福城市，假象
作者:
geminitw (geminitw)
2018-08-08 13:04:00高雄人最玻璃心，没有之一
某楼说高雄人有捷运就不想搭台铁，但问题是出了左营高铁后的站位一堆跟台铁重复的，价格还被台铁屌打，除非有地点或时间问题，不然傻子才搭捷运 = =
作者:
petts (弘)
2018-08-12 01:03:00高雄火车站的衰退是政策与环境导致的,补习班都改成地区化数位化了,高铁的因素，几乎没有特别的因素要去高雄火车站，又没百货也没商圈等等，看起来高雄火车站虽然不死但逐渐凋零