看了这几串文 真的有感而发啊
小鲁宜兰人 27岁 在南软上班 年薪大约 110 万上下
老实说存款不多，也没长辈可以赞助
但还是想要找个房子住，所以一直有在 南港软件园区这附近房子
不过真的买不下手
但又很喜欢这里 >_< 在这租屋五年了 哈哈
至于为什么喜欢南港，不外乎：
1. 交通便利，我有开车时常回宜兰走国道，要去市区走环东，要去采买挤一下汐止大同
路到 Costco
要去高雄去南港高铁买自由座 一定有位
简单来说 南港有：
1. 两条国道
2. 环东大道
3. 高铁 台铁 捷运 未来北宜直铁 未来基隆轻轨
4. 客运转运站
2. 生活品质好，人少、吃餐馆不用排队、看电影去东湖/citylink看也不用排队 比起市
区 吃的东西选择或许不多
但至少不用一直排队
我也比较喜欢人少的地方...
想想看人少的好处：买高铁自由座一定有位、上客运一定有位 blablablah
以一个外地人来说，这两点很吸引我，而南港是台北市人口中最低的 只有 12 万人，同
时也是六都中排名倒数的
(资料最后更新: 2018/6)
https://i.imgur.com/IOTJhu0.png
老实说刚开始我不晓得为什么南港明明这么多建设，就业机会也越来越多，但人口一直起
不来
要说腹地小吗？好像也不会，虽然有山，但还是有需多平地可以盖
而且比起旁边信义、大安、松山区，南港的房价相对便宜 50~80万 可以买到新建案成屋
不过前阵子，我发现了这篇旧闻，好想明白了些什么...
南港经贸园区 2房产品超抢手 议价空间小 新案每坪挑战35万
出版时间：2005/07/16
https://tw.appledaily.com/finance/daily/20050716/21912638
13 年前 刚推出的新建案现在都已经翻了 2~3倍
而旧公寓当时一坪 16万 屋龄 25年
https://i.imgur.com/VoMmHtJ.jpg
13年过去 现在屋龄38年，一坪开 35~45万 越老越贵 Magic....
当然在那个 井喷的年代 不止南港房价涨啦
反观内湖也是涨了一大段，但人口数却不停增加，现在反而快超越士林、大安成为北市第
一大区
http://www.chinatimes.com/realtimenews/20171222002694-260410
或许不断高涨的房价是南港人口一直起不来的原因主因之一
在地人买不下手之外，外地人会觉得南港机能没很好像是商圈不多
而且也缺乏低总价的产品.... 建商推案量一直都推重画区豪宅
中产是住得起喔 >_<
虽然我很想当南港人就是了
买房子对现阶段的我来说是没有刚需啦，但还是想要有一间
有一间可以奋斗的目标
好想早出生个 10 年 ...
※ 引述《visa9527 (高级伴读士官长)》之铭言：
: 南港就是一个典型被房价玩死自己的新兴区域
: 作为东区门户，开发在房价高点是它的不幸，也是台北市的失败
: 既身为门户，总不能人口居于吊车尾，要有一定的人口撑起商业
: 像板桥、新庄也是人口达到一个水准才敢玩新板特区及新庄副都心
: 板桥作为溪南转运中枢的地位牢不可破
: 新庄作为溪北工商要塞也开发五工一带开发很久
: 可是南港的建设根本就是人口没到那个水准就从天上掉下来
: 只是因为火车和捷运在信义区分离的比较远，高铁就不盖松山站改接去南港站
: 否则本来是要把五分埔和东兴陆桥营区砍掉重练当新东区用信义轻轨串接信义计划区的
: 重心摆到南港后，南港差板桥差太多
: 板桥有集客能力，南港没有 (它周边的邻居都不靠南港转运的)
: 板桥有后站商圈，南港没有 (南港小圈互不往来，昆阳/后山埤跟旧庄还有重阳路全无关)
: 板桥有新北市最多的人口，南港却是台北市最少的人口
: 南港的邻居几乎都比它强，信义、松山根本不用来南港，内湖自己开好几个商圈还
: 与中山区的大直互动更良好，连汐止人口都比南港多晚上也比较热闹
: 南港最需要的应该是把房价打低像林口或 A7 一样先吸引大量移居
: 结果它直接走豪宅重划区的路，但又不是每个有钱人都看得上眼如象山那种地位
: 高不成、低不就的南港就变成一个很矛盾的市政开发计划
: 白天来南港上班，晚上全跑光，比内科还要黑，起码 737巷还证明内科一带住很多人
: 其实最适合南港的应该是社会住宅重划区，盖像浮洲那样大量的合宜宅
: 这个地方除了南软及生技园区外，去内科、信义区、汐科上班都近，理想的工奴屋专区
: 从汐止的人口成长来看，最适合南港的价格带应该就是目前汐止的价格带
: 只要南港房价能打到跟汐止差不多，那南港才有可能真正引进大量人口支撑东区门户
: 不然整个东区人口最少的地方说要当东区门户只是一场笑话而已