南港就是一个典型被房价玩死自己的新兴区域
作为东区门户，开发在房价高点是它的不幸，也是台北市的失败
既身为门户，总不能人口居于吊车尾，要有一定的人口撑起商业
像板桥、新庄也是人口达到一个水准才敢玩新板特区及新庄副都心
板桥作为溪南转运中枢的地位牢不可破
新庄作为溪北工商要塞也开发五工一带开发很久
可是南港的建设根本就是人口没到那个水准就从天上掉下来
只是因为火车和捷运在信义区分离的比较远，高铁就不盖松山站改接去南港站
否则本来是要把五分埔和东兴陆桥营区砍掉重练当新东区用信义轻轨串接信义计划区的
重心摆到南港后，南港差板桥差太多
板桥有集客能力，南港没有 (它周边的邻居都不靠南港转运的)
板桥有后站商圈，南港没有 (南港小圈互不往来，昆阳/后山埤跟旧庄还有重阳路全无关)
板桥有新北市最多的人口，南港却是台北市最少的人口
南港的邻居几乎都比它强，信义、松山根本不用来南港，内湖自己开好几个商圈还
与中山区的大直互动更良好，连汐止人口都比南港多晚上也比较热闹
南港最需要的应该是把房价打低像林口或 A7 一样先吸引大量移居
结果它直接走豪宅重划区的路，但又不是每个有钱人都看得上眼如象山那种地位
高不成、低不就的南港就变成一个很矛盾的市政开发计划
白天来南港上班，晚上全跑光，比内科还要黑，起码 737巷还证明内科一带住很多人
其实最适合南港的应该是社会住宅重划区，盖像浮洲那样大量的合宜宅
这个地方除了南软及生技园区外，去内科、信义区、汐科上班都近，理想的工奴屋专区
从汐止的人口成长来看，最适合南港的价格带应该就是目前汐止的价格带
只要南港房价能打到跟汐止差不多，那南港才有可能真正引进大量人口支撑东区门户
不然整个东区人口最少的地方说要当东区门户只是一场笑话而已