众所周知，北捷近日推出1280吃到饱的月票
也就是不管是淡水、土城、芦洲、丹凤、回龙这些末端站的哪一站，
月费就是1280走透透。
相比之下，青埔到台北的月票则是将近4500元，一人就差了大概3200元
两人相差6400元，三人相差9600元。
对于精打细算的家庭来说，是一笔不小的开销。
或许有人会说，啊我高铁车程比较短阿?
但问题是，高铁班次远少于北捷，
高铁坐到台北可能又必须再转乘北捷。
对于小资家庭来说，钱花在车费，可能不如拿去缴房贷比较实在。
青埔对于想移出台北的年轻人诱因可能又少了些，
不知各位觉得如何?

跟你想的一样！

没意外的话淡海轻轨安坑轻轨也会加入1280 影响可能会更大

其实虽说北北基、或北北桃生活圈有的没的，但是实际上很多东西都还是双北而已只是最终可能还是会走向一个整合的地步，但那不知道是那一天了

在推月票前捷运收费也有最高65上限月票省一千多而已

题外话，感觉环状线年底或明年初通车后，北捷跟桃捷的票价问题会被再拿出来吵一论，因为就是交会站那边的事

五月有机捷免费的梗...龟山有青埔不晓得有没有...

台北上班住桃园真的太远，林口三峡都方便很多三峡到信义精华区5分钟一班车，可用1280月票

三峡到内湖就GG了不是都方便

说那到那方便或不方便都不太精准还是要看地方那到那

我是觉得先不考虑房价，通勤台北住青埔的，应该有8成以上的后悔比例，青埔之前诉求台北通勤根本是错误方向住了之后会发现，快的只有在高铁上这段，的入高铁前时间，出高铁后时间，再加上去，时间超长就算了，票价还超惊人

其实房价还是要考量啦，举例来说好了，以下纯举例，买双北跟青埔差个5-800万好了，有些人拿这来买车或出国玩，每次想到很累看看口袋多5-800万可能就比较不累了XD

看房价当然没问题，但我之前文章就有算过，差价几乎都被拿来当交通费用，时间一长，你花了更多的钱在通勤房价差额被拿去通勤，每天通常时间又超长，根本不划算

房子很多比例都住一辈子（当然不完全100%），但工作就难讲了何况让你做到退休也了不起2-30年吧？

多贷500万，30年，每个月要多缴多少？青埔月票4500，通勤口数多一点就没省到了

所以case by case 很难讲！而且每个人的忍受力不同而且有的可别说多贷500了，连100都...= =

更何况多贷500万缴的前，大部分是本金，等于储蓄，通勤月票买了就花掉了

量力而为吧...

如果每个人都愿意多捏个500 800万，也难怪台北老房价格降不了了...

有些要捏也捏不出来，比如鲁蛇我XD，所以一直观望ing

多捏500万可以买超级城市3搭车到台北车站要不要20分

对那些通勤家庭来说应该有差

一样到北车，算算超级城市及青埔的通勤成本吧而且超级城市到北车，还有机车选项，速度还比公共汽车快，青埔除了月票4500高铁的选项是？

超级城市骑到北车也有点时间...

这样算桃园应该人口不会增加，多500万的新北案秒杀我想有人脱离现实真的太久也不用再喊鸡蛋卖土鸡价了，快去扫货超级城市XD

现实看青埔的空屋率和跌价速度，再来说现实

照你这样算那买八德广丰、林口通勤台北的人怎么办还有南崁

所以此篇结论竟然是:黑桃王胜利 / 双北捷运井喷 吗？

应该是黑青王，他家附近中路就没这问题

跨越双北上班的时候没月票，基隆桃园跨到双北上班还是没月票

黑青黑到要再捏500万入主新北，空空都有点慌了

完全不知道青埔在哪 (掩面)

中路根本也很烂，也太贵，但比青埔，好太多

桃园可以用1280票啊，住南崁搭 952 就好了

双北捷运是太贵，但拿双北捷运比青埔？？？哈哈哈

青埔一堆地方走到高铁站比超级城市走到树林站还远台铁班次多又便宜，不然买1280搭公共汽车去转板南线也可以骑车真的是比较重点，住青埔的问题是往来台北连客运都没双北好歹想自己骑车去台北都没啥困难，放假骑脚踏车都行住青埔就注定你要翻过林口台地或远绕龟山莺歌大汉溪把高铁当捷运是愚蠢的想法，压根不同生活圈了别自慰

楼上说明清晰，就是这样

青埔GG帮QQ

前几篇那个超级城市屋主应该发红包给这篇帮忙推荐的XD

哈哈哈

我很喜欢青埔，希望大家不喜欢，到每坪12万我再买。

以前只有台铁时就已经台北桃园一日生活圈别用天龙人视角不管高铁或五杨高都是台北移民桃园的重点建设近年数据也支持这个说法，若1280有很大影响看年底人口统计就知道是否事实能证明看法是对的

双北有可能合并 但是 桃园应该比较难一起并近来进

青埔到12万，我就不会黑它了另外，超级城市是青埔大将军自己提出来的，内文没人推超级城市

请大家继续黑我喜欢的青埔，让他12万，我要作梦我要买

一坪20万，直购三户收租

12万我要转进新板2字头，青埔留给黑青王自嗨

新板2字头，信义区3字头

还是客源不同而已，能买青埔近高铁站的，表示财力不差，

哈，很好哦！都很敢作梦，我预约三十万信义区ㄧ层

为什么没有考虑新北一些有捷运站的地方呢？因为那些地方最大的优点就是捷运站，其它就…

广义的信义区应该有机会一坪30万

我好奇的是 会持续多久 突然砍掉不就崩溃

信义计画区的话 本鲁都不敢说 会到30万 呵呵

什么都可以扯到青埔 哈哈

青埔12万时，新板只有2字头？？哈哈哈，是青埔不是新埔啦s大，这篇标题就是讨论青埔，你的反应怪怪的

月票购买人数只有预期的一半而已 笑死人

新板帮你喊2字头还不开心喔还是其他都不能跌XD

为何一定要青埔？

青埔 粉饰团 喊多喊的很开心 这样打回原形 好吗

标题为何不写对桃园房市影响 大有、艺文也很多台北通勤啊～不懂为何一定要提到青埔 哈哈

新板二字头当然好啊，但重点在新板只有二字头时，青埔不会有12万，哇哈哈哈，青埔大将军也自我感觉太良好

还要留10万给中路你忘了XDD跟青埔差两万算很给面子了

感觉只是政策买票而已，是亏钱在做…撑不了多久的。

好好好，你说了算，你可以问问其他人新板只有二字头时，青埔会多少，我不奉陪了

桃园在地缺乏就业机会真的注定跌价啊金融行政行销销售总部研发软件都在台北，桃园地区房价很难撑

在青埔当皇帝跟在台北当贫民，选一个

桃园区中坜区各有40万人口，人这么多自然有提供这80万人的食衣住行的商业，对应的是广大的就业人口，而要这些在地的就业人口，舍弃桃园区中坜区的选择，跑去住青埔，如果青埔没有比这二区便宜到靠北，有什么诱因？然后双北的通勤不划算，桃园中坜的没诱因，所以青埔的客群在哪里？

4500很贵?? 那你真的不要住这了 我开车高铁每天爽爽

幼狮，平镇，中坜，大园，观音，林口，龟山，南崁工业区距离青埔都在车程30分钟内，对桃园产值贡献最多的这些地方你说有什么诱因?还是只有市中心才有工作机会真的别笑死人青埔离中坜市区多远?15分钟车程而已我还以为青埔在外海为何亚洲硅谷中心要设立在青埔地图打开一看就知道

幼狮？？林口？？观音？？哇哈哈哈

不过有人是见不得好，希望中路有很多工作机会

在林口工业区上班的跑去买青埔？哇哈哈哈

别说了 买了持续套牢中

阿不对中路没有商业区规划但起码还有法院园区林口工作都住林口那干嘛交流道要塞车

上一波炒房末期，大约是在199x年代，当时大有为的政府，也提出了叫“亚太营运中心”的计画，跟现在的航空城还有亚洲硅谷中心，有87%像，哇哈哈哈

有个套套一直崩溃也挺有趣~

青埔高铁麻烦+1，通勤走路走到死，不知道在空旷三小

人人都可以许愿

二十多年前我在林口工作的同事几乎全部都买南崁通勤林口当时的人对林口简直嫌弃到不行后来怎么林口整个超越南崁

其实还好耶，新北房价普遍站上30，青埔才20可能不到，每坪差10 15万好了，30坪就300 450。但你4500*12个月*工作30

怎么多了个黑青王 我错过什么了?

青埔哪里20不到？别误导如果预算到且自住 宁愿选南坎也不考虑林口青埔只有宝佳才有可能20以下 一堆20 30 靠近高铁 还有喊35的

拜托青埔区内跌15w/1p，想买好久了

青埔的物价直追北市 房价直追新北 哪里是当皇帝？享受花钱如流水的感觉？相较双北 物价高 就算了 东西能吃习惯的没几个 根本当乞丐ㄧ放假中坜车站就一堆人往北市跑逛街吃东西

两个人算差4000好了，加上转乘费用台北就算每个月+4000也买不到更好的房子怎么会这样算呢…光是需求基准点就不同啊说错，一个人差4000，总共+8000也是差不多能负担租房而已…买好像没办法

20 不到的 只会出现 过岭 龙冈 南势 杨梅 八扩 这些基本生活机能还屌打青埔 不过东西都一样难吃讲了一堆 工业区之于青埔 你有替工业区的劳动朋友的薪资想想吗？ 幼狮 （杨梅） 平镇 （南势 山仔顶） 中坜（ 内坜 龙冈）随便都比青埔便宜

那不就结了，劳工朋友有那么多比青埔便宜的地方可选青埔留给买得起又喜欢的人买就好了一堆人崩溃真不必要高铁嫌贵不会搭台铁吗？拿台铁票喊高铁卖太贵黑人问号

青埔是给外地人不懂价的人买

会算的就知道要搭台铁比较划算好不好，高铁是给时间宝贵的人搭的不懂本来就不要乱花钱反正能到目的地就好了

推楼上 觉得不划算就不要来住阿 时间成本低的人来干嘛

推楼上，真的不划算就不要来，我们社区邻居急售青埔，连自住那间也放弃，从青埔要搬回新店囉。他说台北也跌，没有太贵