昨天新闻 双北通过 捷运+市区公共汽车+UBike30分钟月票制
大家觉得对于房地产有没有影响呢?
https://udn.com/news/story/7266/3025809
双北吃到饱月票出炉! 1280元畅搭捷运、公共汽车
个人感觉这个对于一些需要靠公共汽车转运的社区似乎是大利多
比如说万芳社区 东湖 天母这些地方
市区广大 深处偏离捷运主干线有些距离
要搭乘大众运输都要转乘公共汽车
这些区域的住户将可以不用费心去节省转乘公共汽车段数
任意在不同位置搭车
至于说原本通勤单趟金额就很大的
比如说淡海 林口 三峡
月票更是有明显的节省效果
所以 我觉得这个政策将导致
原本根据公共汽车分段而产生的房价断层
回复为以通勤交通时间为主的房价曲线
比如说公共汽车分段点通常使用桥梁如民权桥台北桥
或是公馆 大直这种重大节点
房价单价其实在这些重大节点的前后是有明显的断层的
主因就是公共汽车分段产生的心理因素
以后随着月票制 公共汽车将随便搭
这些节点的心理分界效果也将消失
另外 由于是期间内不限次数任意搭乘
周末假日出来玩等于是免交通费了
对于一些商业服务业设施比如说电影院百货公司之类的
似乎有带动人潮的效果?
不知道会不会让一些地区性的商圈增加人潮?
大家的看法怎么看? 对不动产的影响大吗?