连结：h ttps://ppt.cc/fN5Qnx
内文：
【黄阡阡╱台北报导】
第3季结束，各家房仲不仅看好年底市场回温，甫公布的9月房价与
交易量也指出，桃园市表现一枝独秀，但时值机场捷运通车半年，
观察沿线站点交易发现
，靠近桃园机场的领航站、环北站跌价18.48％、14.01％最多。
专家指出，先前多半是投资客进场，目前则回归正常。
实价登录资料显示，机捷沿线7个重要站点，仅泰山站、长庚医院站周边房价小涨，
分别是2.97％、3.32％，其余站点与整体房市陷入胶着，
尤其靠近桃园机场的领航站、环北站，跌幅达18.48％、14.01％，
虽然环北站坚守单价22万元，但领航站却跌破2字头，落至17.2万元，
令机捷概念宅颓势更明显。
台湾房屋智库资深分析师陈炳辰指出，领航站周边建案从2016年就大打降价策略，
在18~20万元区间大量成交，热门程度反应区域真实行情，
领航北路四段的“胜旺云咏”，今年交易均来到区域房价新低，
每坪下修至16万元，显示买方“不降不买”的状态。
高价宅交易量缩
跌幅甚钜的还有环北站，陈炳辰认为，该站点由去年的25.7万元落至22.1万元，
尚属合理降温范围，该地段紧邻海华SOGO商圈、中坜高中文教区一带，
为相当热门的中坜蛋黄区。
不过今年高价宅交易量缩，反倒让“2字头”社区成交占比提升，
遂致当地平均单价滑落。
关于靠近机场站点的跌幅，桃园市不动产仲介公会理事长王瑞祺表示，
该区先前因预期心理使房价飙涨，进场的也多为投资客，
因此现在被视为回归的市场价格，并非跌到市场价以下，
不过桃园买气很强，看似紊乱的价格，预计到明年能够逐渐回稳。
心得：
一坪10几万似乎逐渐打回原形了,虽然周边机能还略显不便
自住客再等一吧!