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https://news.housefun.com.tw/news/article/544722171142.html
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好房网News林美欣/台北报导 机场捷运通车将近半年，有巢氏房屋根据实价登录资料，观
察机场捷运沿线各站周边中古屋近2年房价，呈现“头尾涨、中段跌”变化。 机场捷运A1
站（好房网News记者 陈韦帆／摄影） 不过，涨跌幅度多在4%以内，显示进入盘整阶段。
仅新北门牌的三重站，涨幅8.1%，及环北站跌幅超过1成，变化较大；至于机捷各站周边
新屋行情，交易量集中的9站，有6站的成交价格为减幅，普遍呈现价跌趋势，以中坜车站
周边跌幅20%最多，位于机场及高铁间的领航站，跌幅也达11.7%，超过1成。
有巢氏房屋
庄志成执行副总分析，主因有二，一是中坜车站附近的高单价社区，在3～4年前房价高点
时，预售期间成交金额较高，约每坪30万元，于去年大批交屋后，拉抬实价登录平均成交
价格，造成去年基期较高。 另一原因是，今年建商大多延续去年的让利促销策略，平均
让利幅度约达1～2成，加上区域投资客认赔抛售，使今年的成交价格回归市场行情，造成
中坜车站新屋价格跌幅较大，不过，也因此吸引不少民众到案场看屋，今年上半年新屋成
交量可望出现成长。
机捷沿线多呈价跌，是否是进场好时机？庄志成表示，从机场捷运
沿线整体价格变化来看，多呈缓跌趋势，已进入盘整阶段，除了多数建商已让利出清余屋
，民众可适时逢低进场外，许多屋主也开始认清中古屋与新屋价格越来越逼近，让利意愿
也提高，不过减幅有限，多在1成以内。庄志成建议，参考实价登录价格，让利约10％，
较能吸引民众前往看屋及出价。
机场捷运沿线各站周边近2年房价变化 资料来源:实价登
录资料;有巢氏房屋汇整。
筛选条件: 1.交易标的为房地(土地+建物)、房地(土地+建物
)+车位、建物。 2.建物型态:住宅大楼、华厦、公寓、套房、透天厝。 3.主要用途:住家
用、住工用、国民住宅。 4.排除一楼之成交资料。
心得：连结里面有表格整理，比较有趣的是，青埔三站里面有两站是涨的??