这次轨道建设大饼出来
八卦有整理
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1490261123.A.353.html
大致上
桃园25.5%
高雄19.1%
台中17.5%
台南11.3%
新北8.9%
昨天有新闻说新北想拿多少
我昨天也直接回说这次双北应该没多少饼可吃
桃园.台中会拿不少
回在https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1490177818.A.3CB.html
果然今天新北市政府就承认被中央...
https://udn.com/news/story/1/2359993
那桃园要怎么看
1.绿线捷运路线
一期工程G1->G14
从八德->后站->桃园车站->艺文特区->南崁->芦竹
整个范围几乎都在北桃
所以南桃园以及非经过这几区的大致上都GG了
好多自嗨重划区就...
不过捷运施工期大致都要十年左右
先泼个冷水免得北桃太嗨
2.铁路地下化
总长度15.95公里
基本上桃园火车站->中坜火车站增的几站
大致上都跟桃园客运1路公共汽车的路线不会差太远
也就是还是以旧有的人口热区为主
所以没靠近这些新设站的大概就GG了
重点是这个不像绿线
还没正式核定
而且依照总长度相似(15.37公里)的高雄铁路地下化经验
从2002年开始陆续动工
到现在2017还没完工
预计2018部分通车
2023全线通车...
大家假如要等这个...
那还有得等了
应该不用太过期待
3.我在一年前
2016.2就回过
https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1455191207.A.63A.html
自己房子在桃园正市区
桃园重点中心就是桃园火车站
不管过去或是未来都一样
这次砸了两千多亿
两个计画的交会点就在桃园火车站
可以看看国泰建设正在车站一带盖多少大楼
之前桃园火车站做出新的临时站
ATT以及一些集团也已经进驻站前商圈
但是
也顺便泼一下自己冷水
绿线大概要十年..
铁路地下化应该会慢更多...
最后
就整体台湾来讲
还有很多利空啦
这边就不多提了
大家自己下好离手