有点怀疑青埔在机场捷运通车后到底还有多少价值?
青埔高铁站区不只房子还没盖起来,还有大量的空地被投资客建商囤积
整个特区的重划土地都被喊很高,但偏远一点的地方真的有那个价值吗?
捷运站300m内才有机会用捷运做为通勤工具
车站300m内的状况先看google earth,有多少地方还是绿绿的一大片
A21环北,往北还有一片
https://goo.gl/maps/iqbJrCz9aiA2
A20兴南,全部空白
https://goo.gl/maps/cEJPnmHnm1o
A19桃园体育园区站,下面还有一大块
https://goo.gl/maps/bCki2ZwDXTC2
A18高铁桃园站,300m内能买的东西很少,都是车站
https://goo.gl/maps/aXnSYgLpaym
横山站A16,全部都是空白的
https://goo.gl/maps/PkDtbgoKTr32
A15大园站,全部空白
https://goo.gl/maps/byto8BaVxQq
A11坑口站,全部空白
https://goo.gl/maps/VkN8TxAoYuN2
A10山鼻站,全部空白
https://goo.gl/maps/yebzY9c1QV32
A8长庚医院站,一四象限有大面积停车场,变更地目很好盖大楼
https://goo.gl/maps/YvwGtEN12o92
A7体育大学站,左边一大片福地整理一下,以前信义区也是福地
https://goo.gl/maps/19zvbEqorAu
A6泰山贵和站,工厂土地方正完整,改地目盖住宅容易多了
https://goo.gl/maps/w9q9izA4YNs
A5泰山站,同A6
https://goo.gl/maps/L7BAauiYcmx
如果主打轨道经济学,竟然还有这么多地方都在等重划
以往台北捷运通车后会带动周边房价上涨,那是通车的地方本来就住满人
这次机捷通车,太多地方都是空白,这些站区都有对应的开发项目
这么大的土地供给量,对青埔地区价值的稀释难道不会有影响?