这区有没有的救，主要还是要看公共建设、交通建设、商业活动发展及房价来说
公共建设-目前几块预定地，只有社会住宅那两块比较有明显的动作，其他如当初
所说的央大分校、捷运站，这都不知道是民国几年才会完成了，看看那精
美的机场捷运做多久了。国小预定地、机关用地几块大地坪的地
也都放在那不动，再加上几块私人大坪数建地不卖不使用
所以来到八扩的当然觉得一堆空空的地，感觉没有发展。
交通建设-现在建案不打捷运站的广告了，反而是直达永宁站专车为诉求
多个统联的路线也能广告，你就知道交通真的不行。要上国道
只能去大溪交流道，不然就是走兴丰路接和平路上国二。
所以如果第二交流道增设，这个利多比捷运站好多了。
商业活动-这应该是未来比较可以吸引人口移入的因素了，当初我还在这区当房仲时
真的没什么店，但过了快两年，兴丰路上大型店家也变多了，
重划区内的大楼店面也渐渐都有店家开业了。所以未来商业活动持续增加
带动人口移入的效益应该会比较明显。
房价 -这区的房价我是觉得13~18是比较吸引人的区间，毕竟这边以前标售的土地
一坪才十来万，但房价一坪开二十几万，说真的是蛮不合理的，毕竟机能
不够支撑这价格。
因此，这区会不会发展得像北大那样，我是觉得不会，就可能维持着有点热闹又不会
太热闹的态样吧。
※ 引述《rainylife (rainylife)》之铭言：
感觉受到大湳广丰特区的影响，八德扩大重化像是沦为二等重画区一样，说交通没交通，说机能没机能，捷运和央大分校到现在一个毛都没看到，能说的只有附近有校区和一个很贵的兴仁夜市，晚上看起来很落寞，点灯率差，胖周瑜像是放弃了，这样还有救吗？
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