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许多建案因与北市一河之隔打出“一站进台北”作为特色，房仲业者统计实价登录资料，
今年前6月大台北捷运线接连两市的捷运站周边房价，发现捷运古亭站相比捷运顶溪站，
每坪价差21.9万元。另外，淡水信义线跟松山新店线也都出现2~3万元价差。
综观双北各站价格落差，中和芦洲线的价差都在2位数，淡水信义线跟松山新店线价差小
，仅2~3万元。住商机构副总经理刘明哲表示，以中和芦洲线来说，捷运古亭站周边是北
市高价区域，所以跟捷运顶溪站落差大，而捷运大桥头站周边价格在北市为中价位，且近
2年房价修正幅度小，故价差有2位数。
刘明哲指出，松山新店线的捷运景美站与捷运大坪林站、淡水信义线的捷运关渡站与捷运
竹围站，同线两站之间生活机能、道路交通等各方面条件较无显著差异，台北市门牌略高
于新北市门牌。
不过若相比2014年行情，捷运古亭站与捷运顶溪站，从每坪价差37.3万元降至21.9万元，
价差缩小15.4万元，大家房屋企划研究室主任郎美囡分析，房价自2014年达到高点开始下
修，也让相对高价的区域跌幅深，如捷运古亭站房价下修幅度高于顶溪站，也导致价格差
距缩小。
反观板南线的捷运龙山寺站是台北市捷运站中，唯一房价低于新北市者，郎美囡表示，原
因在于万华区是台北市房价相对低的区域，且周边旧社区较多，价格相对低，而板桥江子
翠站周边街廓整齐，生活机能也成熟，居住舒适性相对高，位于文化二路及双十路二段的
大楼单价甚至可到1坪60至70万元，显见也北市房价并非全方位耀眼。（陈世峰／台北报
导）
连结：
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/property/20160812/927471
其他：
古亭站有师大.生活环境好
而且台北市门牌还是比较受大家喜爱
龙山寺就.....