〈台北都会〉桃园市府︰衔接工程技术可行
2016-06-07
〔记者邱奕统、张安荞／综合报导〕对新北市的不满，桃园市政府回应，经过评估，铁路
地下化的工程技术可行，为避免新北市凤鸣段受到影响，将地下化、高架化两案并陈给新
北市政府选择，并允诺新北市，未来若改采地下化所衍生的建设费用，全额纳入桃园铁路
地下化计画综整考量，新北市政府不用额外负担。
桃园市政府指出，虽然新北市后来选择高架化，但未来与桃园市台铁地下化衔接，在工程
技术仍是可行的，工程进度不会因此受到影响，凤鸣车站的施工期程延宕不应归责桃园市
推动铁路地下化造成，因为在桃园市长郑文灿就任之前，台铁就宣布高架化工程要延宕五
十个月。
对此，新北捷运局副局长李政安说，桃园市已针对凤鸣车站轨道与桃园市衔接处变更设计
，将之纳入地下化可行性研究报告，目前正在交通部待审中，凤鸣车站何时可动工，一切
待中央决策。
对于桃园市政府指台铁宣布高架化工程要延宕五十个月。台铁工务处长李永昌指出，凤鸣
车站并非工程延宕，而是整个计画完全停掉，主因就是桃园市府要改成地下化，与之前预
估的期程问题，是完全不同的事。
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/997974
心得:
看到上面有一篇新北市政府的抱怨文，
刚好看到这篇来平衡报导一下。
真的是不要再拖啦! 赶快盖吧!