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2016-04-29 03:19 联合报 记者连珮宇／板桥报导
淡江大桥（模拟图）都市计画变更案，昨通过新北市都市计画委员会审议。 图／公路总
局提供
分享淡江大桥工程，因部分土地尚未变更为道路用地。新北市都委会昨天审议通过淡江大
桥都市计画变更案，近日将再提送内政部审议，目前第二标工程最快今年可全面动工。
淡江大桥第二标工程涉及淡水都市计画、台北港特定区计画土地，台北港八里端下桥后预
计连接台64线与台61线，部分工程涵盖现行农业区，而淡水端下桥连接淡海新市镇处，部
分匝道与轻轨共构空间也涉及工业用地。为变更为道路用地以顺利拨用和征收取得，公路
总局在去年上旬提出都市计画变更案。
新北市城乡局表示，淡江大桥都计变更案由于范围明确，初步预估内政部3至4个月内可完
成审议，年底前发布实施，便可全面动工，大桥全线工程最快109年完工。
局长邱敬斌表示，目前往淡水只能走台15线，由八里经关渡大桥。未来淡江大桥通车后，
评估可提升11％通勤时间，同时舒缓台2乙线竹围段及关渡大桥30％交通量，也将更健全
北部滨海公路系统，并串连淡水河两岸旅游休憩活动、促进地方发展。
淡江大桥跨越淡水河出海口，两端连结八里台64线与淡海新市镇，早在民国88年通过环评
，却因遮挡淡水夕照等争议延宕20年。
事隔多年，环境大幅改变，淡江大桥设计重新检讨，也将轻轨捷运纳入规划，民国100年
重启环差变更，103年1月行政院核定“淡江大桥及其连络道路建设计画”，造桥第一标工
程前年启动，包括桥梁主体等，预计明年完工。
连结：
http://udn.com/news/story/7323/1661157-%E9%83%BD%E8%A8%88%E8%AE%8A%E6%9B%B4%E9%80%9A%E9%81%8E-%E6%B7%A1%E6%B1%9F%E5%A4%A7%E6%A9%8B%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%A8%99-%E5%8F%AF%E6%9C%9B%E4%BB%8A%E5%B9%B4%E5%8B%95%E5%B7%A5
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