※ 引述《bsrest (kekeke)》之铭言：
: 老公之前用我名字在淡水新市镇买了预售屋。
: 这是我们第一间房子。
: 当时买在颇高点.考虑之后难卖+不喜欢。倾向不想要了。
考虑之后难卖 => 标准投资客
这就是炒房，不用多做解释，赔死刚好而已
: 为了这间房子，家人意见多，闹得沸沸扬扬的，我整个身心俱疲。
: 考虑:
: 1.解约赔15%
这样做，就是凭空消失 15% 的钱
: 2.长辈说: 两成头期款要我们自己付掉，每月房贷他们缴，
: 房子就先放我名下，未来有换名过户需要，还要我们付赠与税。
: 犹豫点:a.之后买房无首购优惠利率，还要准备4成自备款。
名下无产时，跟首购一样，而且到时候还有没有第二屋限贷 6成也不知道
因为现在管制区已经开始在松绑了
: b.交屋搬进去后，不论有没有付房租，
: 要看长辈脸色，不爽就会开口叫我们搬家走人。
租屋的话房东不爽也是叫你搬家走人
除非你是中低收入户并且受到李应元的庇佑
: c.未来要卖掉第一间买别处，时间点&价钱，要看长辈脸色。
你写了这么多意思就是这房绝对不要跟长辈有任何关系就对了
既然如此就不要考虑第二条路
: 3.我们自己买下来:
: 怕之后卖不出去。或是损失会大于15%
: 怕长辈又会来干涉。
: 请问有经验的板友，怎么想?
自己买下来就是自己当个投资客
处理跌势中要怎么判断会不会跌个 15% ? 当然就跟投资一样是要预测对未来的支撑性
1.就业利多
2.重大建设
3.区域发展前景
同为新市镇，比较一下林三淡的另两个朋友
三峡的
1.鸿海人、顶埔科、北大教职员
2.三莺线、树林交流道
3.麦仔园重划
林口的
1.龟山工业区、长庚医院、三井outlet、民视及 TVBS
2.机场捷运
3.台地上的新市镇还有许多土地在重划引进发展产业
最后来看淡水
1.八里台北港、士北科
2.淡水线捷运、淡海轻轨、淡江大桥、淡北快
3.淡海新市镇二期
你会发现淡水现在完全卡在一个死结状态
台北港已经开航，士北科准备要进场
可是淡水要通往八里的淡江大桥没盖好，解决通往北投交通问题的淡北快也没搞定
变成虽然附近有就业利多，可是还得全挤到关渡大桥
虽然有台北捷运淡水线，但到台北车站的时间跟莺歌、七堵搭火车到台北车站比还要久
机场捷运林口到台北车站预估时间也没有淡水时间久，现在有国道快速公共汽车
三峡也有多线国道快速公共汽车直通各重点区域
使得淡水虽然有捷运淡水线但在北北基区域内没有明显的优势
外加将来淡海轻轨也是花一段时间把人载到红树林站转捷运而已
对既有的淡水进台北市区时间是没有改善的，只是在自己淡水区内跑的一条轻轨
除非淡水有快铁，比如机场捷运直达车或台铁莒光自强号那样直达台北车站才可能改变
士北科若起来的话，淡水是有机会引进大量人口的
前已有范例
顶埔科鸿海人不少买在北大特区，内科南软汐科让汐止人口有支撑
新庄副都心有五股工业区、中央合署大楼，未来还会有知产园区等
林口光是卖或租给长庚医生及华亚工程师就是不会断头的生意
新店中和一堆工业区及科技业厂办，加上台北南区古亭商办永和刚好在金三角房价跌不了
就业利多的好处是就算房子卖不掉也一定会有租屋需求
可是士北科发展能像内科南软一样吗? 士林北投会像内湖南港一屋难求吗?
人口要满到外溢至新北市要多久?
(从早期西区满到新庄三芦板土树、南区满到新店双和、东区满到汐止深坑也花不少时间)
淡水要等多久才会像西南东区一样人口自然外溢至新北第一环而不是靠新市镇名目哄人来?
其他新北第一环经过这么多年已经是在解决居住需求
但北区新北第一环的淡水却跟三峡林口一样还是在制造选择性而已
淡海目前就是养老宅，像周杰伦买给他妈，自己却住市中心一样
要等到台北港跟士北科起来，士林北投居住(不论买或租)都贵到让人改住淡水还要很久
淡海的房子现在只能放著，租也不好租，卖也不好卖
如果现在不认赔15% 那就是要放长远，可能放个十几二十年
士北科是台北没拆松山机场前最后的产业希望
内湖是已经满了，不过东区的南港要发展到饱和而让厂商转进士北科还有得等
不买就不会赔，但你有耐心等到淡水与北区发展起来吗?