不要说什么点灯率啦
青埔 过岭 都是靠高铁和捷运兴建 带来利多才炒起来的
十多年前都是稻田 附近最多的耕耘机和野狗
勉强来说是受到桃园工业区红利的影响 人口成长逐渐往市郊移动 带动房市成长
但优先考虑的地方也是平镇、内坜、埔心 邻近市中心或有铁路通过的地区
根本就没人会考虑 过岭 除非是在新竹工作 走66转1高 不塞车30min
最大的优点就是地大人少好炒房啦
10年前 700~800万 可以买透天厝的时候 勉勉强强 格局小一点的房子 300~400万搞定
有台机车走小路到工业区或市中心上班 20~30min
相比之下现在随随便便连"公寓"都开2千万 多半都是投资客买入 本地自住客根本不考虑
道路规划 周边管理 人口支撑力都跟不上 搞得好像拼装车 东一块西一块
说难听一点 晚上看起来还真像一座座灵骨塔
最近因为捷运"快要"开通 和COSTCO营运有稍稍回温
但你觉得台北人买房 会选新庄、林口 还是选等价位但机能差很多的青埔、过岭?
要找66沿线的地方 本地人我会建议找 埔心 平镇 大溪 龙潭 三峡
甚至是 龙冈 杨梅 八德 附近的中古屋 机能都比较好
至少比起钱给建商和投资客赚走 要好太多了

地大人少怎么会好炒

过岭真的是鬼城

八德重划跟青埔真的荒凉到不行 过岭就是普通的乡下

八德扩大好歹还有小小的八德旧市区可以依赖。算是从现有都市计画做扩增。青埔则几乎是完全从0开始打造新市镇。周围没有旧市区的机能，外围到处是田园。不过两个发展都很缓慢。离主要都会区太远了

青埔至少有重大交通建设、商圈红利，有发展的潜力，过岭就…

过岭好坏我不多说，就中坜郊区，但跟高铁，捷运有三小关系？

http://goo.gl/OfAiSb 自己看第一段

你观光客？台湾新闻只有日期正确不知道？过岭到高铁要开车，现在高铁南路车不多，开起来蛮快，不要就误会跟高铁有关系，中坜市区开到高铁时间也差不多我去看过岭的时候，那边只有透天，花了两三天跑一下环境就知道那边连透天都不见得值得买，宜诚后来准备推一期有问要不要签一间，实在没考虑

我有推荐大家去买吗? 想也知道是建商销售手段问题就在建商是主打 交通因素 刚好高铁"不远" 就炒房啊实际开过车 含红绿灯时间差不多20min 跟本 呵呵呵你今天因为高铁看完青埔 会不会顺便看过岭? 手段嘛

是啊，你也知道那只是建商在嘴，何必跟着嘴，要看一个地方的发展，很简单，就看那些建商在那边抢地盘回的有点乱，我知道你不推过岭，我也不推，我回的是你第二句话，我讲话比较直，没有恶意

青埔最大的重点在于涨太高啦 那交通建设根本支撑不了那郊区跟桃园市区一样贵 你要选哪里(!?

我是台北人，我买青埔然后我也买新庄

我家旁边我小时候也是只有阿兵哥跟草地