松山线通车8个月…人潮未如预期 店开了又关
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内文：
好房网News记者蔡佩蓉／台北报导 2015-07-02
近几年房价高涨，商圈店面价格也飙涨，更带动租金上扬，不过在
消费内需未明显提升之下，即便有捷运开通的商圈，也未必能成功
改造商圈带来人潮，例如捷运松山线南京三民站附近，有店家开店
不到 1年就关店，专家说，房价走空，未来店租也未必能持续看涨
了。
捷运开通未必是店面业绩保证。（好房网News记者陈韦帆摄影）
捷运松山线开通前，不仅健身中心旗舰店进驻，更有药妆店、糕饼
店卡位，不过，历经捷运开通前房价上涨的高峰期，通车后才真正
现实的考验。尤其南京东路五段当初被视为落后补涨地段，虽然捷
运开通挥别施工黑暗期，但是却未必塑造、提升商圈汇聚性。
以接近麦帅桥的地点来说，原本有户角间店面在捷运施工期间一直
由特卖会业者承租，去年通车前夕，租客却改为台湾小吃品牌，无
奈通车仅 8个月，人潮为如预期之下，店面“从操旧业”又改为特
卖会地点。
天时地利不动产总经理张欣民认为，捷运开通不代表是店面的业绩
保障，加上现在店面价格停滞，房市氛围转空，疯狂飙涨店租的现
象可能会趋缓。
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其他：有捷运不表示有人潮啊( ′-`)y-～