内文：
2015-04-12
【住展房屋网/台北报导】新北市交通局将推“快捷化与客制化公共汽车”计画，未来经贸产
业园区、新市镇及新兴地区将优先规划跳蛙式或直达式公共汽车路线，减少路线弯绕，仅停靠
搭乘上下客量较大的站点，预估平均每路线可节省 10-15 分钟。
新北市目前已有 982 捷运新埔、大坪林至行政院新庄联合办公大楼直达车，分别较环状
线先导公共汽车（ 982 ）减少停靠 16 站、 50 站，节省 15~20 分、 30~40 分，成果显著
。
预定 4 月中辟驶“三芝 – 捷运红树林站”跳蛙式公共汽车路线，后续将规划林口至台北市
( 如 936 、 937) 尖峰时间直达车与三峡地区尖峰时间直达车 ( 如 916) 。
“三芝 – 捷运红树林站”跳蛙式公共汽车路线，行驶三芝忠孝街 - 淡金路 - 淡水中正东
路至捷运红树林站，停靠三芝站、薪水居易、三芝、圣约翰科技大学、林子、北新路口、
捷运红树林站等 7 站，预估平均可节省 10~15 分钟。
交通局表示，鉴于一般公共汽车路线由于沿途需靠站上下客，其行驶时间约为汽机车的 1.8
倍以上，而快速公共汽车由于部分路线行经高快速公路，行驶时间可缩短为汽机车的 1.3 倍
，甚受欢迎。
未来将规划提供符合民众需要更快捷的公共汽车服务，包含配合高快速道路增设交流道或匝道
时，同步扩增快速公共汽车路网，让公共汽车族也能享受到新设交流道或匝道带来的便利。
另外针对经贸产业园区、住宅密集区、大专院校等需求量大的地区，规划点对点的客制化
专车服务，提供更诱人、竞争力更强的公共汽车服务，吸引民众搭乘公共汽车。未来亦透过与北北
基桃合作利用大数据分析，作为未来规划公共汽车路线参考以加速提升整体公共运输市占率。
连结：
http://www.myhousing.com.tw/index.php?option=com_flexicontent&view=items&cid=473:2011-09-08-04-05-10&id=55243:455243
其他：