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NOWnews – 2014年10月23日 下午6:51
记者李鸿典／台北报导
到桃园国际机场，新北市民有一项平价新选择了！新北市政府交通局与桃
园县政府交通局共同合作新辟“机场线先导公共汽车”，将从10月24日起上路
营运。
新北市副市长高宗正表示，机场线先导公共汽车是新北与桃园间第一条结合捷
运先导与快速公共汽车性质路线，回国民众利用此路线由捷运徐汇中学站、三
重站转乘捷运至大台北各区非常方便，单程票价仅60元，较现行搭乘国道
客运往返三重、桃园机场方式，节省50-80元车资，配有12辆车，每一台都
特别规划有行李放置区，方便携带大型行李的旅客乘坐。
新北市交通局表示，机场线先导公共汽车首班车于上午6时自捷运徐汇中学站发
车，末班车于晚上10时发车，一般日29班次，尖峰时段每20-30分钟1 ，离
峰时段30-60分钟1班，例假日20车次，每30-60分钟1班，收费方式采4段票
收费，分段点为高公局站、林口长庚医院~ 林口a9站及台茂站，行经三重
区三和路–捷运路–重阳路–三重交流道-中山高–林口交流道–桃园县龟
山乡文化一路–复兴一路–林口长庚医院–文化二路-林口交流道-中山高-
桃园交流道–芦竹乡中正路–南崁路二段–三民路二段–航站北路–桃园
机场一航站–桃园机场二航站后循原线折返。
沿途行经捷运徐汇中学、三和国中站、长庚医院、台茂购物中心、南崁好
市多等地区，提供新北市民快速便捷之旅游、购物、就医、通勤等服务，
另给予新北市民前往桃园南崁及桃园机场多元选择。
高宗正表示，“万里-国道1号-大安区-板桥”及“板桥–台65-国道1号 -
南崁”快速公共汽车路线预计年底前可陆续上路，民众可多多利用方便快速的
快速公共汽车路线，市府也将依据需求持续增辟新路线服务市民。欲查询捷运
机场线先导公共汽车相关讯息民众可利用新北市公共汽车动态资讯系统网站（
http ： //e-bus.tpc.gov.tw ）及电话语音（ 02-2728-5284 ）掌握候
车时间，或洽三重客运查询（服务专线： 0800-090-607 ）。
3.心得或感想:
捷运要多少呢???

普通车三重过去大约70-8010分一班，车程45分公共汽车真的有够绕有够慢。

这种车 谁会搭... 机捷占距大 速度快 先导公共汽车没意义何况班距和台南公共汽车一样 装饰品??

大台南公共汽车表示:躺着也中枪

机场客在乎的时间更重于省钱 很多机场客连直接开上高速公路进机场的巴士都不想等 直接搭高铁去转接驳甚至叫机场接送 这种便宜几十元还绕远路又慢的车谁要搭

我觉得如果认真要做，应该用小巴。把绕路的部份分成2条。直接上国道小巴载量少，可把班距缩短。

这个应该还会记一下每站上下的人数

其实很多地方的公共汽车比这班距要悲剧多了 光旧台南县就一堆其他更多的是一天不到10班甚至不到5班车的

现在有很多坐廉价航空出国的从出家门就开始省钱

要看省多少啦，如果只差20，懒得省机捷通车后，没多少人会搭这了曼谷有一堆快速小巴到各地景点大巴主要是长程还有半躺座椅，夜车而我们这先导公共汽车感觉只是选前搞话题又慢又绕。