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好房网News记者曾威智／整理报导
房市多头走了11年个年头，房地产业是不是台湾经济的火车头？有学者和媒体人认为
，从GDP（国内生产毛额）、产业关联系数和金融危机的成因这3点来看，房地产并不
足以成为大家口中的“火车头”，但专家反驳，认为产业关联系数的比较是无稽之谈
，且房地产成交会带动一连串的产业需求，房地产的火车头效应因此显而易见。房地
产业是不是台湾经济的火车头？各专家为此都有不同解读
对其他产业的关联性低 风传媒主笔吕绍炜于专栏指出，从主计总处的产业关联表可发
现，房地产的“产业关系数”只和农业（0.67）与林业（0.48）差不多，对其它产业
甚至整体经济的带动程度，都不足以冠上“火车头”的称号。
对此，房产专家张欣民在《Yahoo！奇摩房地产》认为，谁能相信房地产与农业或林业
对于相关产业的带动效应差不多，不是主计总处的研究有问题，就是相信这样论述的人
有问题，认为这样的比较只是个无稽之谈！对整体GDP贡献度低 吕绍炜分析，台湾每年
房地产买卖移转件数约35万件，虽然新成屋和中古屋的交易市值占整体GDP的比例看似
可观，但事实上，新盖的房子在计入GDP时，要先扣除原料的成本、只计算附加价值；
至于中古屋，因为只是所有权转移，对GDP的数字并无实质贡献，所谓“火车头产业”
似乎过奖了。 张欣民认为，市场上1件房地产的产出或成交，都会带动如建材、水泥、
仲介、金融、土地登记代书等周边产业的需求，其创造出来的就业机会更是难以估计，
因此房地产的火车头效应是“显而易见”的。 对其他消费有排挤效应 台湾经济研究
院副研究员赵文衡在《苹果日报》专栏中表示，如果资源过度流入房地产市场，其他
产业也会因排挤效应而丧失竞争力。
张欣民认为，虽然“排挤效应”有房贷负担率和其他数据可以佐证，但这样的论述却
过度简化了，以同样是高消费财的车市为例，即使房价来到历史高点，丝毫没有因此
排挤到今年车市的需求，车市的繁荣度反而可能创近年来的新高。
3.心得或感想:永庆房屋多开几间应该有帮助，创造满街的百万青年
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