楼主:
ddrbb (AstroB)
2014-05-12 04:53:58小弟最近计画买屋
对于串本风尚这个建案有兴趣
虽然知道那些地方都涨了不少
这个建案在博爱路底，比较边边
价格算是博爱路过大中路后
整体开出价格算较低的
但我再看各个房仲网时发现
串本风尚却是我看到中古出售最多的大楼
所以想打听一下这个建案是否有啥问题
附近的大楼基本上大约都只有2~3户在卖
这个大楼仔细到现场发现竟然有超过6户再脱手
而且这个建案才大约8年
有去看屋过
附近算安静
离高铁也很近
怎么会那么多人要脱手呢?
是否有熟悉的人知道原因?
作者:
obov (来嘘苍真)
2014-05-12 04:56:00高雄王出来面对
作者:
este1a (曾几何时臭机八)
2014-05-12 08:55:00不宜问
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 09:02:00照惯例不接受国道10号以北.你博爱路走九遍,华夏路走9遍你就知道理由了.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 09:03:00理由不只高铁假议题一个.
作者:
stupigII (有遗憾，也不要有后悔)
2014-05-12 09:11:00CE大,我博爱跟华夏都走超过几百遍了,我还是不太了你不爱
作者:
stupigII (有遗憾，也不要有后悔)
2014-05-12 09:12:00的理由欸..能开示一下吗?
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 09:12:00生活机能超不方便,各大重大建设都远.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 09:13:00上下班巨蛋四周车辆繁忙你要花不少时间通勤.四周发展受限制(地形问题)
作者:
Goei (Goei)
2014-05-12 09:14:00高铁跟植物园区根本炒出来的
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 09:14:00你现在只考虑到那边比较便宜,有高铁好像不错还有新光三越.然后有荣总好像有医疗区.但将来,只要你有到市区的需求.你就会开始很痛苦.所以高铁和巨蛋盖起来的时间并没有差多少年.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 09:15:00你看很现实的,现在两地的差距有多大.然后现在整个高雄风狂...我说的是非常疯狂.开发南高雄.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 09:16:00等以后,你还要看啥游艇展,去啥楠木游乐园,听啥演奏会住那么远,你就会后悔了.
作者:
Goei (Goei)
2014-05-12 09:16:00旧市区精华的马路旁边一块一块地都铁皮围起来以前都店面 或小铁皮屋 现在全都要盖新的每天骑车都觉得 干 神经病
作者:
stupigII (有遗憾，也不要有后悔)
2014-05-12 10:13:00那这样楠梓区的房子 CE大你是也不看好就是了?
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:13:00楠梓如果中油迁走,那边盖台积电,我就支持..
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:14:00不然...一样没兴趣.你想,陈菊有意往大寮炒.然后国道七号盖起来.外加大寮新的工业园区如果成立.你楠梓的所有利多,全都出现一个等同实力的人跟你抢.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:15:00尤其现在楠梓应该比大寮贵不少,所以大寮更有低价竞争力.那我....当然不会对楠梓有兴趣阿.去大寮不是更好??..
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:16:00不过更现实的再于,高雄市区目前还是太便宜.所以...现在应该还在吵市区的年代.你换算成台北,当你大安区还在50万,大同区20万的时候.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:17:00你要买新庄amax吗??何不买大同区中山区??等到整个市区2房都上千万后,才是轮到外围价值起飞的时候.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:18:00很多人买楠梓,是为了想住新屋...便宜的新屋.但从来没想过要是他的房子变老屋后,该怎样处理.这种买新屋心态,就是把房子当奢侈品当消费品.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:19:00再我们以增值为前提的观念下,是不接受的.
作者:
kutkin ( )
2014-05-12 10:25:00西卡还是很不看好北高
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:26:00主要是因为高雄南端太多发展建设,北边真的太远了.独立性又不足..然后产业没有新气象,
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:27:00除非路科起来,带动北高独立性的聚落繁荣.但是路科起来先影响的也是路竹冈山.so...当高雄产业,港区弯曲磁吸效应出现.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:28:00高雄的广告版面,市政关心都南移后.北边会变成被遗忘的亚太兰提斯..XD之后高雄的建设阿,资金阿,包含企业,都会开始往港边砸.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:29:00就像前几年都往北边砸的情况一样.这样...何苦远离核心??很多时候可以多参考台北经验...
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 10:30:00为啥台北市门牌那么值钱,是有很多道理的.多少人宁愿住台北的30年大楼,不愿意住同价位的外围新屋.
作者:
este1a (曾几何时臭机八)
2014-05-12 11:20:00翻译年糕：不是C大的炒作区就出来砲
作者:
stupigII (有遗憾，也不要有后悔)
2014-05-12 11:21:00其实南高雄建设是不少,但空气真的很糟...超可怕..指数常
作者:
stupigII (有遗憾，也不要有后悔)
2014-05-12 11:23:00破表.....另外,高雄其实不是热门地区常会轮流吗?
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 11:49:00高雄转移距离可以和台北台中比一下
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 11:50:00谁转移比较大
楼主:
ddrbb (AstroB)
2014-05-12 14:58:00市区远？高雄就那一点小，从那里到市区才10分啊……
楼主:
ddrbb (AstroB)
2014-05-12 14:59:00我现在住的地方是大中路
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 14:59:00而且有捷运，公共交通建设越来越发达
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 15:00:00去市区开车还要找停车位
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:03:00你有没有想过,万华和大安区也没多远..价格差多少..XD
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:05:00台中北区和西屯也没差很远,价格又差多少.市中心是很重要的...
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 15:07:00市中心房子又老又旧，你还真把高雄当台北
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 15:09:00高雄已经往两边移动,旧市中心人越来越少了
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:20:00户籍往四周移动巴..XD..炒房而已你别紧张.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:21:00你看一下商店数量...旧市区还是强强滚.除了马路比较大条,所以路上人好像比较少外.有些地方路太烂,车子塞在那边感觉人好像很多,那是错觉.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:22:00and..你也可以闯入旧市区的大楼,看一下入住率有多少.
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 15:22:00中山路沿线跟以前比衰退多少了？
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 15:23:00剩下老店在撑而已
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:23:00大远百对面不是有一间好像废墟的透天店面.两年前问好像两三千万,上星期问5800万.你太小看旧市区了..XD
楼主:
ddrbb (AstroB)
2014-05-12 15:24:00旧市区商区强强滚？C大你是高雄人吗？@@
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 15:24:00是成交了逆
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:26:00你看一下几个旧市区的商圈和夜市效能..在看一下他们租金成长.在看一下新区域的商圈发展.高铁那边我看了她多少年发展..XD更不论高雄大学四周阿还是哪边.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:27:00刚在盖高铁的时候,我也觉得好像还不赖.结果只看到她商业永远要死不活.反而巨蛋疯狂的发展.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:28:00然后最近南边热,
楼主:
ddrbb (AstroB)
2014-05-12 15:28:00其实我还是打听串本那么多户卖的原因啊……（泪）
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:29:00只是考量到,这样会走到小港去,太远了...XDand...最近中山路上,售的牌都被拿掉变租..前两年开始就大量的有人在扫中山路店面.这都是有原音的...店面一般都提早5年卡位.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 15:30:00在过两年,在来看中山路就又翻身了.and...你说的那间就太北阿,住的人不多,投资客多.然后就像我讲,短期投资客没在囤房,买了就卖,连租都不租.自然卖的会很多阿.
作者:
ceendy (啊呜~)
2014-05-12 16:02:00高雄现在虽然往南北发展，但最终还是会打回市中心的
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 16:07:00终究是要多久？
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 16:12:00阿所有建设都在市中心不是吗,,@@a无论展览阿,活动阿,观光阿,抗议阿.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 16:13:00台北台中反而有移动.高雄移动性非常低..因为绑死一港口.所以一港口和火车站,这两个是高雄市区无法转移的因素.火车站则是因为,她通东西和南北都方便,你北高去大寮就麻烦
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 16:14:00so..不同都市有不同特质..高雄以港为生,所以旧市区无法取代.
作者:
ceendy (啊呜~)
2014-05-12 16:15:00我个人估计5~10年，铁路地下化加轻轨全部完工后慢慢会起来
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 16:41:00火车站衰退成这样
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 16:42:00有哪个地方的火车站会像高雄这么惨
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 16:48:00你等地下化后在来看衰不衰退..XD
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-12 16:49:00对喔,火车站四周最近成交的店面和土地可以去查一下有钱人早就先卡位了.等到一般人来的时候,就是有钱人出货的时候.
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 17:18:00衰退了十几年，也许过阵子会好
作者:
fumii (fumii)
2014-05-12 18:16:00我也觉得铁路地下化完成后...中山路又会活起来...不过...中山路不是一般人买得起的地方...
作者:
fumii (fumii)
2014-05-12 18:17:00所以希望偏远区快下修..市区上调吧~~
作者:
Tattoo (跟隨我^^)
2014-05-12 18:27:00站前那栋国城盖的百货公司荒废超久
作者:
eddieshow (eddieshow)
2014-05-13 00:12:00Tattoo大...台东火车站可以算惨吗 XD
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-13 00:20:00上个10年,高雄人都被骗去买北边.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-13 00:21:00但现在疯狂开发南边.这代表,之后南北干道流量会持续大增.尤其弯区的效应.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-13 00:22:00然后向中山路这种干道,主要不是做店面零售她最重要的价直是广告效应.外加因为路面宽,所以四周的楼可以盖很高.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-13 00:23:00so...最近以经开始整个中山路到处都有建商在收透天改建大楼.过不久,中山路价直就会和台北重庆南路罗斯福路一样重要.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-13 00:24:00喔..中山南路拉.打错..重庆应该是成功或自由复兴.
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-13 00:26:00适合大店面,面宽8米以上(一般4米半店面效应会不好)
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-13 00:29:00但是一般人如果要居住,并不需要依据中山路去选择因为这种大干道上面的店,卖的比较不是柴米油盐.可能是银行,仲介,精品,电信局,旅馆,补习班
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-13 00:30:00或是大型餐厅,中型卖场等等
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-13 00:31:00但是当然不否认,这边地价会持续upup...因此...住中山路并不是一个很舒服的事情
作者:
ceca (生活艺术大师 N)
2014-05-13 00:32:00因为她的走向并不是适合住宅的.