桃园青埔站、台中乌日站的专业投客聪明的应该赶紧跑了，
看能不能骗一些大妈或者业余炒房族进场接手。
信义房屋首季获利下滑
2014年05月03日 04:09
工商时报 记者方明／台北报导
信义房屋（9940）今年受到中古及预售市场营收衰退下，今年第一季毛利率26.5％，较去
年同期大减逾6个百分点，税前盈余3.26亿元，年减45.7％，税后净利2.39亿元，年减
49.04％，EPS 0.48元，也大幅低于去年同期的0.93元。
受政府持续打房影响，今年首季房市交易量能不如去年，而这也反映在信义房屋业绩表现
上，今年第一季合并营收为22.05亿，年下滑13.65％。
尽管营收仅下滑逾1成，但获利却明显衰退，首季毛利率26.5％，较去年同期的32.63％，
下滑6.13个百分点；营益率则由21.77％下滑至12.69％，税前净利3.26亿、年减45.7％，
税后净利2.39亿、年减49％，首季EPS仅0.48元。
信义房屋表示，房仲业营收在跨过损益两平门槛后，获利表现将随营收规模出现较大的变
动，今年第一季在中古屋及预售市场营收衰退下，使得毛利、获利同步出现回跌。
信义房屋认为，今年前4月房市回温速度较去年缓慢，今年在选举因素干扰下，全年交易
量恐将较去年下滑；此外，信义在天母的“信义谦石”预售案，原预计4月底推出，但目
前因订价尚未出炉，恐将延后至5、6月推出。
另外，信义房屋于大陆上海嘉定区的开发案，日前已完成全部工程招标，总营造金额为人
民币4.48亿元，该案预计2015年底封顶开始销售，预估总销金额达新台币百亿元。
※ 引述《flyme (一起玩123木头人)》之铭言：
: 1.来源连结:联合新闻/经济日报
: 2.内容:
: 台湾高铁公司财务问题严重，据了解，新任董座范志强检视公司财报之后，
: 决议将暂停所有会增加财务负担的资本支出，首先就是暂停高铁站区开发作
: 业。
: 这是范志强接掌高铁后，首度对财务状况采取行动。此外，交通部要求台湾
: 高铁在6月底前重提新的财务改善方案到高铁局，以增资、减资和延长特许期
: 等项目为主。
: 高铁共有五个站区，其中新竹站区开发案已经签约。其中新竹六家站区可能
: 面临与签约厂商解约，其他四个站区包括桃园青埔站、台中乌日站等开发案
: 则暂停。
: 据指出，台湾高铁前任董事长欧晋德于去职前一周，与大向开发公司签署“
: 高铁新竹站区影城开发案”合约，台湾高铁将投资8亿元，委托大向开发经营
: 20年，明年第3季开始营运，打造全台第一座结合高铁车站、绿地广场、影城
: 、餐饮购物等开放式休闲商业空间。
: 范志强认为，现在高铁最重要的事情是处理财务问题，任何资本支出都应该
: 严格检视，甚至停止。
: 新竹高铁站区开发是高铁公司拿钱兴建、委托他人经营，既增加高铁财务负
: 担，又无法在短时间获利，因而有意停止新竹站区开发作业。
: 对此，高铁公司发言人贾先德说，范董事长接任后即开始检视公司内部的财
: 务支出状况，确实认为此时不宜进行站区开发作业，但新竹站区已经签约，
: 后续要如何处理，还要进一步思考。
: 高铁民股认为，此时不仅不宜开发站区，连新增三站的兴建工程和采购四列
: 新车都该暂停，但三站已动工，列车也陆续抵台，无法喊停，现在停止还没
: 有动工的新竹站区是对的。
: 为了解高铁五大原始股东和其他主要民股对高铁财务处理的想法，范志强日
: 前分别拜会高铁主要民股，包括富邦、长荣、大陆工程、东元电机、太平洋
: 电线电缆等大股东，听取对方意见，再来和交通部沟通。
: 熟稔高铁人士指出，高铁公司股东会6月27日召开，在此之前高铁公司必须提
: 出新的财务改善方案，5、6月的高铁董事会就会先行讨论，届时整个改善方
: 案应会明朗。
: http://udn.com/NEWS/FINANCE/FIN1/8640078.shtml
: 3.心得或感想:
: 跟台北诸多重大工程一样,到处地方都在跟政府要建设交通建设,但是重点是政府没钱
: 有钱又重视你早盖了.....不然也不会一堆地方交通建设一拖就是十几年....