Re: [新闻] 想住平价新大楼 前进“林三淡树新”

楼主: BorrasH (生物资讯)   2014-02-07 01:24:52
※ 引述《ck960684 ()》之铭言:
: ※ 引述《tagso (我爱妳,妳爱我吗?)》之铭言:
: : 新庄也普遍站上3字头
: : 至于头前更有4 5字头 新庄副都心更是有6开头的
: : 这些的房价支撑在于何处?
: : 值得花几千万在这些地方置产?
: : 很多理由都无法说服我
: : 虽然我有投资一些不动产在新庄
: : 新北房价走到现在 个人感觉上面空间似乎比下面空间少很多
: : 个人看法 希望抛砖引玉
: 我只讲新庄
: 实际走一趟就知道 先不管下新庄3字头
: 只讲头前4 5字头 副都心6字头
: 支撑在何处这个问题 现在的你当然无法理解
: 两年后你会轻松理解 重大建设就是有撑
: 先不论这几项重大建设你使用的方式是啥
: 合署办公大楼你可以进去吃饭 周边的机能你也能使用
: 电影文化中心金马奖时你可以轻松凑热闹 周边的广场平常可以去走走
: 周边的中港大排没事可以带小孩去 当然这些都是小事
: 重点是机场捷运通了之后 两站到台北车站 到时转捷运转公共汽车都方便
: 有钱人新北站提前登机check in 做直达车到机场 不管是旅游或公司出差都方便简单
: 这是捷运 不管是走国际(机场预办登机) 还是往市中心(台北车站) 甚至未来也有环状捷运
: 另外我认为最重要的是高架路网 新庄是五股之外拥有最强的高架路网的地方
: 特别是头前和副都心 往北走一点就是台一线高架路网直达台北市(不塞车10分钟路程)
: 要往台北东线走也有十八标 要南下桃园工作有中山高五股交流道 也可走五杨高
: 要走国道三号也可以轻松靠台65连接
: 假日想去其他新北市逛逛也可轻松靠台64、台65、新北环快做连结
: 简单来说 只要你愿意开车 副都心/头前重划区的路网绝对值这个价
: 当然 每个人的价值观不同 台北市住久了假日就是逛街shopping 逛美食街 看电影等等
: 因为台北要出去踏青相对起来有点远 而且住惯台北市 出了台北市真的会不习惯
: 台北市实在很难看到像外县市一堆嚼槟榔抽菸的人 所以大部分北市人假日懒在台北 正常
: 但住在副都心/头前的优势就在这 更灵活了 想踏青 台64可以带你去八里等等郊区
: 想享受都市生活要马搭捷运到台北市中心 要马往板桥走 都是轻松愉快
: 一堆高架路网等着你用 只要你愿意开车
: 甚至副都心邻近的大台北都会公园 走新北产业园区开车骑车5分钟就到
: 篮球场一堆 甚至溜冰场 骑脚踏车都方便
: 夜晚打灯也是浪漫处 资源太多 看你会不会利用而已
: 那为什么大家都说没这个价?
: 因为"暂时"重大建设都在陆续的走 捷运延后通车 但通车后
: 这里比起台北市大多数地方 都更加四通八达 房子又新 街廓也完整
: 重点是重大建设不间断 自住长抱绝对没问题 只会增值/保值 往下跌没天理
: 最后一个重点 副都心开这么贵 和建商也有绝对的关系
: 副都心土地的拥有者大多数都是强力建商 盖的品质都有保证
: 绝对不是什么拔剌建商盖的问题商品
: 贵有他的道理 当然供给量大或许是个问题 但我认为 自住绝对完全没问题
: 如果有银弹 绝对别跟下新庄 往副都心/头前走就对了
机场捷运是真的能改变城市消费的
台湾有两百多万精英在外打拼
中国美国新加坡香港
ㄧ季回来国内ㄧ次 当然不想跑太远
这些人又有能力买
国内工作的
出差越来越常见
常常礼拜四跟你说 六就飞了
ㄧ般上班族 小资也爱出国
没钱ㄧ年也要来个旅行的意义
到最后 大家都往机场捷运延线消费
甚至做捷运到机场喝春水堂
你说笑话 信义区也喝的到
可是你在机场说不定能遇到久未联络的友人
或是台湾女生最爱的异国情缘
机会也比信义区大很多
将来就是金融业往机场捷运挪动
人们带回来的人民币 美元 澳币
不赚吗
国外工作 回台湾休息
是未来的常态
电子业中国只会越挖人越多而已
传产不去东南亚出差 等著被裁
服务业也得跟着这些常出国的客人跑
机场捷运延线 就是台湾以后的命脉
作者: inyo (@_@)   2014-02-07 01:29:00
坐捷运到机场喝春水堂 XDDD
作者: inyo (@_@)   2014-02-07 01:30:00
机捷沿线 新庄林口两个大站有受惠而已 其他继续吃土吧
作者: inyo (@_@)   2014-02-07 01:31:00
只有大站受惠比较多 其他一样烂透了
作者: minhorn (超爱黑杰克的音质)   2014-02-07 01:32:00
问题这两个大站绝对不会只有出国旅客消费
作者: minhorn (超爱黑杰克的音质)   2014-02-07 01:33:00
如果泰山站 副都心站住户就会没是搭车来逛百货
作者: minhorn (超爱黑杰克的音质)   2014-02-07 01:34:00
林口站 就可以吸引合宜住宅那些是一样的道理
作者: master32   2014-02-07 01:52:00
出差的人为什么会在机场沿线消费?有点不是很懂
作者: basta (basta)   2014-02-07 02:00:00
下飞机累得要死直接回家了,沿线消费是要怎么消费?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 02:13:00
指的消费应该是机捷沿线商城,给观光客的,不是在地人
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 02:14:00
不然你们以为林口才10万人干嘛盖几万坪的outlet.
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 02:18:00
台湾明年有900万外国旅客,大部份会经过林口或青埔留住一小部份消费就足以养活大商场。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 02:20:00
gloria和三井都是看中这商机,在桃机南北方各建一outlet.
作者: CK19 (love pixie)   2014-02-07 02:23:00
观光客应该大多会直接到台北车站的商圈消费才对
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 02:25:00
就像我们在国外旅行最后一天会去大购物才搭飞机回来。当观光客时的购物能力往往比在本国还强。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 02:29:00
你我同不同意也罢,反正财团认为机捷沿线比较顺路好买人家有钱要砸百亿搞商城,不想同意最后也得同意。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 02:33:00
一样是外围人口少的林三淡,怎么林口就独厚?想想就知道机捷影响不只在地人,而是台湾对外门户。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 02:56:00
所以才吸引远超越林口消费能力的商场投资。
作者: autosmith (纯麦黑啤真是棒 !!)   2014-02-07 04:01:00
这说法值得怀疑 我在东京坐快慢电车来往机场与市区多次
作者: autosmith (纯麦黑啤真是棒 !!)   2014-02-07 04:02:00
出了市区后从没看过有朋友或同事或长官中途下车去买东西
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 04:36:00
不然你怎么解释机捷沿线同时冒出一大堆商城购物中心A1有A2有A3有A4有,A7A8A9,连青埔那也有,明明机捷沿线都还在开发没啥人口,却商机无限。这些商人是疯了吗?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 04:42:00
如果三莺或基隆盖捷运有办法像机捷这样吗? 恐怕不行。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 04:43:00
机捷沿线到底有什么吸引力导致如此?
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 04:44:00
似乎也没有更好的解释了。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 04:46:00
这么多财团砸钱,显然是有看到某种商机。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 04:54:00
我也很怀疑商机真有这么大? 不过财团应有自己一套。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 04:55:00
反正机捷居民不用替他们担心怎么招客,享用成果就好
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 04:58:00
一个数字值得注意的是, 民航局预估2030年,桃园机场旅客运量将达5800万人次。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 04:59:00
目前是2900万人次。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 05:10:00
亚洲所有机场都在运量爆增中,桃机这不算很高数字。
作者: autosmith (纯麦黑啤真是棒 !!)   2014-02-07 06:26:00
人家盖他的 你帮他想理由干麻?
作者: autosmith (纯麦黑啤真是棒 !!)   2014-02-07 06:28:00
人区它国观光购物 终点站
作者: autosmith (纯麦黑啤真是棒 !!)   2014-02-07 06:30:00
人去它国观光购物 目的地就有
作者: autosmith (纯麦黑啤真是棒 !!)   2014-02-07 06:31:00
最大的商城 为什么还要中途
作者: autosmith (纯麦黑啤真是棒 !!)   2014-02-07 06:32:00
下车 去个小的呢?
作者: losuo (losuo)   2014-02-07 07:08:00
有同感~
作者: pppeeeppp (pep)   2014-02-07 07:45:00
恩恩 我也觉得不会在移动的中途买
作者: pppeeeppp (pep)   2014-02-07 07:47:00
应该是机捷开通 吸引人来住 将北部的交通做点线面的串联
作者: ArgusX (阿加斯.艾克斯)   2014-02-07 08:05:00
等几年以后揭盅就知道结果了, 大家也别说服的这么辛苦~
作者: reno (哇啊 长不高了)   2014-02-07 08:16:00
我笑了 等等去喝春水堂
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 08:47:00
不见得是中途,更可能是起点。前晚过夜购物,隔天搭机
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 08:50:00
反正财团要砸钱,也不用否认可能性,又不是自己掏
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 08:51:00
不喜欢,就当成全部凯子就好。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 09:16:00
反正香港机场线也是有个东涌outlet,做机场客的生意。显然商机不只在机场和市中心。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 09:22:00
东涌新市镇也是离香港市区爆远,没机场线的话没人会去
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 09:25:00
人口还比林口更少,能发展商业和机场线有密切关系
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-07 09:29:00
只要吸引力够,旅客离台前的终站未必不能在市郊。
作者: sweet222 (就是要让你感动)   2014-02-07 10:02:00
出国和吃饭一样的人很多
作者: sweet222 (就是要让你感动)   2014-02-07 10:03:00
我就是 常去首尔和中国做为一个观光客
作者: sweet222 (就是要让你感动)   2014-02-07 10:04:00
我只会去地铁到的了的地方购物
作者: sweet222 (就是要让你感动)   2014-02-07 10:05:00
外国人不太会坐公共汽车去shopping
作者: top99 (eric游泳)   2014-02-07 12:09:00
三新树林淡。。三猩数零蛋、、、
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2014-02-07 12:11:00
我觉得机场捷运主要还是商务为主 五股工业区会整个活化 台湾需要整天跑机场的公司非常多 知产园区应该
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2014-02-07 12:12:00
会顺利让很多企业插点 有商务需求后第一个诞生的是旅馆行业 本地举办金马奖也会有需求 所以我认为第一个
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2014-02-07 12:13:00
兴起的是盖饭店 购物中心和百货我觉得新庄林口都只会有一间而已 内湖大直也只有一间美丽华就说明了
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2014-02-07 12:14:00
先有商务 后有饭店 接着金融总部在此 最后出现的才是百货 这是模拟城市发展脉络 大概要10年造镇新城
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2014-02-07 12:15:00
我自己住是真的都选重划区 市区我也是会做 但就只是
作者: ZMittermeyer (我不是善良老百姓)   2014-02-07 12:16:00
拿来赚投报和赚价差而已..就算市区住新屋 隔壁看出去就是破公寓..实在让人士气低落
作者: pchome321 (wendy)   2014-02-07 20:33:00
以日本有多少人会在成田羽田沿线消费,不先进市区?
作者: gerkk (小懒熊的宝贝老公)   2014-02-07 21:19:00
在台外商真的很多员工一通电话隔天就要飞,住沿线超轻松
作者: ballstick (球棍者来信附相簿及 msn)   2014-02-07 23:58:00
拖着行李的人基本上行动力很弱的 不要再幻想了
楼主: BorrasH (生物资讯)   2014-02-08 03:20:00
楼上不知道机捷隐藏功能...
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-08 10:09:00
以曼谷为例,很多人知道一早退房就拖行李到马卡山站然后大行李先拖运,以及预办登机。然后再去游乐。玩到傍晚才搭红线直达机场登机。
作者: kuma660224 (kuma660224)   2014-02-08 10:17:00
日本成田其实较少两岸这种频繁对外来往的情形,而台商却几乎是把两岸航线当成新干线在用。
作者: pds1 (莫对恶人慈悲)   2014-02-08 15:49:00
此篇提供一种思考模式

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