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2.内容:
机场捷运全面动态测试 1月中启动
桃园国际机场捷运延宕的号志工程，终于接近完工。高速铁路工程局预计1月中
开始进行全面动态测试，目标仍是明年底通车。
机场捷运原本计划去年就要通车，因号志系统延宕问题，交通部去年宣布延到
明年底通车。
高铁局副局长张武训今天说，全面动态测试将分6个区段进行，最重要的就是号
志系统部分，今年测试的重点在机电系统整合，明年则交由桃园捷运公司进行营运
测试。
张武训说，机场捷运有直达车与普通车，不像台北捷运或高雄捷运只是单一车
种，且林口还有爬坡路段，测试复杂度与困难度都高很多，会是很大挑战。
高铁局设计机场捷运最快营运时速可达110公里，不过，实际营运考量路段、坡
段，时速会维持在100公里以下；台北车站到桃园机场直达车约35分钟可抵达，普通
车要50分钟。
机场捷运起自桃园国际机场第2航厦，往东经第1航厦，沿线经过桃园县芦竹乡
、新北市林口区、桃园县龟山乡、新北市新庄区、泰山区、三重区后进入台北车站
特定专用区；往南经高铁桃园车站至中坜市；路线全长约51.03公里，地下段约10.9
2公里，高架段约40.11公里。
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井喷