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沿着高雄中山路往南走，在经过亚洲新湾区、梦时代后，便到了车水马龙的交通干道中山四路五甲路口，右方是前镇区，左手边则是五甲路，顺着五甲路往东，是最热闹的五甲商圈，在这一块商业区腹地中，高市第75期重划区就在其间。
高市府地政局长谢福来表示，75期重划区邻近五甲公园、福诚高中综合运动场及前镇之星自行车桥，生活环境优质，生活机能及交通都很便利。该重划区面积约15.9公顷，重划后可建筑用地面积约9.27公顷，公共设施用地面积约6.73公顷，重划工程今年2年8月动工后，原预计要105年完工，但征收及重划分配作业顺利，现正办理区内道路及整地工程，按照工程施工进度，明年底就可完成区内道路开辟作业，促进五甲衔接中山路地区交通便捷性。
为什么75期重划区的开辟及完工时点会引起许多市民关注？高雄市不动产开发商公会理事长张永义指出，市区土地价格高不可攀，建商为能提供首购客层的建案，只能往周边寻觅土地，而市地重划就是房市的利多，由地方政府主导大片地区重整规划，有公园绿地、街廓整齐，而75期重划区具有这些优点，它离市区近，有捷运、有学校，并新开辟五甲公园，发展潜力可期。
在高密度开发区域，住宅及商业区汇聚成熟之后，公园绿地的规划就显得格外稀有。高雄市府近几年的市地重划会让土地从“无情荒地”蜕变成“有情天地”，重划之初便划定公园绿地，棋盘式道路设计等，都是非常前瞻性，且以市民需求优先考量的政策决定。
75期重划区内的五甲公园，基地横跨凤山区及前镇区，由邻近的凤山205兵工厂以区段征收取得2.1公顷公园用地，再加上75期重划区内2.9公顷，总计开发5公顷公园用地，是五甲地区最大的公园绿地，公园保留榕树林及榉木林等大树，并辟一处兼具生态及环保的生态池，这里已成为五甲民众休憩、运动的新选择。
根据都市计画图，75期重划区内会开辟5条道路，并打通或拓宽周边路道，包含拓宽福诚一街、瑞春街东段、永和街等路段；开辟五甲三路164巷、三诚路西侧5米道路及三光街北段等路段，俟这些道路都完成后，和周边交通的连结将会很更顺畅及便利，由于重划区左侧便是前镇河，按照目前的规划，新辟道路并不考虑以桥梁方式连结中山路，以免增加中山路车流承载量。
在交通部分，从五甲路往东便是五甲商圈，吃喝玩乐一应俱全，五甲路往西则可连结中山路，是高雄市最主要干道，往南可达小港机场，往北则进入高雄市区；捷运红线就在五甲路中山路口，走路5分钟可到；新开辟的“前镇之星”自行车桥，为五甲前镇地区铁马族，解决由捷运R6跨越凯旋路到市区的骑乘安全性。
生活机能及学区也是75期重划区的优势，五甲路上小吃、餐馆、东西料理无一不缺，日常生活采买有家乐福及全联，有早市、也有黄昏市场，过一条瑞南街，还有夜市可以逛逛，生活机能相当完整及便利；学区更是完整，75期重划区周边有福诚、五甲及瑞祥等三所国小，一所五甲国中，高中三所，福诚、瑞祥及前镇高中都是明星学校。
市地重划区 明后年房地产亮点
依据内政部统计年报，高雄市自民国47年8月开始办理第一期公办市地重划，截至101年底，迄今已办理超过80期市地重划，若再加上县市合并原属高雄县的重划区，重划期数近100期，总面积有3,223.49公顷，居五都之首。
远的不提，以近期最火热的区域高雄美术馆及农十六来说，都是因为公办市地重划，让土地价值显现。原本的美术馆是以灌溉疏洪为主的内惟埤，农十六则是堆放木头的仓库及农地，都是高雄市民很少亲近的区域，但在重划后，美术馆176公顷，有41公顷公园绿地，农十六66公顷，规划5.2公顷公园，两个重划区内街廓完整，建筑物栉比鳞次，都是因为成功的市地重划，才促使高雄市区域发展挪移至北高雄的关键因素。
展望未来，在北高雄重划将近廿年之后，加上高雄县市合并，为了缝合整个都市的纹理，市地重划范围更加扩展，最近在凤山的凤青、凤翔重划区，仁美的神农段重划区等，南高雄的亚洲新湾区、75期重划区等，都会是明后年房地产的亮点。
3.心得：这里应该是南高雄继31期重划区之后会被炒作的点吧！