1.来源连结:
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2.内容:
计程收费后 涨价路段多数在中部
〔记者黄立翔／台北报导〕交通部长叶匡时上午到立院交委会报告国道计程收费方案，
立委抨击政府未做好配套，少税收却替远通赚钱，要求提出远通投报数字。另高公局
提出十大最省与十大最涨路段，承认十大最涨路段多数横跨中部地区，尤其以中部最
为明显。
“十大最贵”前三名都在国三，集中在中部地区，分别为国三关西到白河、关西到
古坑、大甲到白河，计程收费后，民众分别增加84、82、72元；“十大最便宜”前三
名为国一林口（文化一路）到五堵、国三白河到竹田：国三土城到关西，计程收费后
分别可省64、62、60元。
高公局解释，十大最涨路段集中在中部地区，以国三最明显，因为中部地区未收费
距离长，例如大甲交流道到南投交流道近60公里未收费，是收费站时代长期受惠族群
，计程收费后将回复平均水准，再者十大最贵中受影响车辆仅占总数0．004，比例甚
低。而十大最省则是现行负担较重的用路人，计程收费后可降低通行费用。
民进党立委蔡其昌批评，高公局将收费站改成ETC，没有解决收费员优退等问题，
且投报率到现在还不清楚，若BOT案有投报率过高问题不合理，原本可以收220亿元
却变成185亿元，平白短少45亿，国家并没有增加税收。叶匡时则说，将提供投报资料。
3.心得或感想:
林口、北大特区这些地方算是赚到了
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