※ 引述《fdsafdsa2 (嘴砲麦当当)》之铭言：
: 高雄目前有三大重要建设 我觉得是高雄和以往不一样的关键
: 1.高雄铁路地下化 造价900亿 2017年完工
: 一个国际化城市 铁路地下化是必要条件 减少之前平交道噪音 美化市容
: 2.环状轻轨(第三条捷运)
: 经费165亿 2017年完工
想讨论一下轻轨这部分
依照高雄市民的习惯 还是以骑机车为大宗
市区路段行驶速度20~30公里 我想一般日使用的意愿不高吧
应该是给观光客或假日游憩市民使用
虽然郊区路段，速度可达60～80公里
但若考虑抢进建商跟各大企业建设 届时全段路线应该都算市区
轻轨走得慢经过时又妨碍往来车辆的行车速度(尤其是交会车)
感觉就是建来给观光用的 若周边都只有大楼、商办或住家
(前面讨论 由于周边城市选择性的关系 可能会有商家进驻不足的状况)
这样太多空房的话 那不就观光沿路都是看到租或售的红单...
这沿路要先将商家布置好才炒得起来吧 但花妈招商的功力实在是...
轻轨速度参考来源：
http://mtbu.kcg.gov.tw/cht/project_LRT_circle_QA.php
: 3.亚洲新湾区
: 造价300亿投资