今天心血来潮开车来试试五杨高架的便利性, 从住家上建国高架转中山高,
在泰山收费站上了五杨高架, 一路往南狂奔好不顺畅, 心想就一路开到竹北吧~
在五杨高架段全程不用40分钟, 可惜直能直达桃园机场, 并无法到楼口与桃园市区
平常假日喜欢离开喧嚣的台北市, 直奔桃园市区用餐, 这次换了更远的竹北.
到达竹北时, 已经下午1点40分了, 很多餐厅竟然只到下午2点...
唉...怎么那么麻烦, 在桃园用餐可还选择性很多的. 竹北市区(指高铁区附近)
大楼临立, 但不若桃园艺文特区热闹, 路的规划算是宽阔, 住起来应该是舒服的.
街上行人没有很多, 感觉这个新市镇还要发展一段时间, 南崁都比这里热闹
虽然离新竹市很近, 但隔着一条头前溪, 感觉就有差距, 往返还要靠几座桥...
投资吗? 选竹北不如选桃园!

高铁前若真住满人（目前还早），交通应该很可怕，路太窄

如果真住满, 一定要盖捷运

别想了 未来20年新竹都不会有捷运的

桥盖太少 通勤崩溃 交通改善有机会

新竹人口变化不要重演20年前的高雄就不错了

晚上来看看...会更有感觉喔~

原po太不了解竹北了，几年前路上连个人影都看不到，现在已不同了

上面说的是高铁前那区，不过原po说对一件事，吃的真的很少

竹北的人口主要来自园区，每年都有新人，自然需求不断

在这喊，不如实地看看

竹北很多餐厅大多集中在光明一路,高铁那边比较少

不过住竹北要到园区上班,非常塞,因为道路有限

高铁区应该不能代表竹北市区吧 一二期都比较热闹阿

文兴路最近也多了不少餐厅,感觉原po是走光明六路

要依赖园区新人未来能消化余屋 房价就必须亲切些 XD

你不懂幸福城市的真谛

竹北的餐厅集中在光明一路@@ 南崁属旧街道

两种性质还是不太一样的 我刚好是竹北/南崁常往返的人

拜托去桃园投机~别来竹北 ! 竹北还在约开越高

竹北高铁区 已经发展很多年了...个人不建议投资竹北

不推竹北高铁区，假日死城